Comment trouver le point mort haut d'un moteur
Il est nécessaire de trouver le point mort haut d'un moteur de voiture si le distributeur doit être retirée pour une raison quelconque. Toutes les voitures viennent de l'usine avec une marque de distribution sur la poulie de vilebrequin, mais parfois la marque obtient rompues. Voici comment trouver le point mort haut, si il n'y a aucune marque de synchronisation.
Instructions
Faire un indicateur en utilisant un bocal d'huile légère, une bougie vieux et un tube en plastique transparent. Mettre le tube en plastique sur l'extrémité de la bougie après vous briser la bougie d'allumage pour le rendre étanche à l'air.
Prendre toutes les bougies d'allumage sur le moteur. Faire tourner le moteur avec votre pouce dans le trou numéro un de la bougie jusqu'à ce que vous sentez la pression sur le pouce. Le sommet de cette course est le point mort haut, ou la course de compression. Vous pouvez utiliser le démarreur pour faire tourner le moteur, mais si vous vous sentez plus à l'aise avec le câble de batterie décroché, vous pouvez utiliser une clé sur l'alternateur à tourner. Vous pouvez également utiliser une clé sur la poulie de vilebrequin.
Mettez la bougie d'allumage avec le tube en plastique dans le trou numéro un de la bougie. Placez l'autre extrémité du tuyau dans la jarre d'huile légère. Comme vous continuez à tourner le moteur, les bulles seront soufflées dans l'huile jusqu'à ce que le piston atteigne le sommet. Lorsque le piston commence vers le bas, l'huile sera aspiré dans le tube. Arrêtez et marquer le corps de moteur et la poulie de vilebrequin. Aussi marquer le tube où l'huile est arrêté.
Tourner le moteur vers l'arrière et l'huile va revenir dans le bocal. Continuez à tourner le moteur jusqu'à ce que l'huile est aspiré dans le tube. Arrêtez-vous à la marque et la poulie doit être aligné avec la première marque que vous faites. Faire une autre marque sur la poulie de vilebrequin et le point médian entre les marques doit être le point mort haut.
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