Pour la Mitsubishi Galant, les moteurs de 2.4L de 1996 dans les début des années 2000 ont eu des distributeurs, bien que d'autres moteurs de taille ont eu des systèmes sans distributeur. Si vous êtes à portée de main avec quelques outils de base, voici comment remplacer le distributeur dans votre Galant.
Trouver le distributeur sur le bloc moteur en suivant les fils de bougie en haut de la casquette du distributeur. Utilisez un cliquet à long manche (barre de coupe) pour faire tourner le boulon de vilebrequin au milieu de la poulie au voisinage du fond du moteur. Pour ce faire, positionner le cylindre n ° 1 à la marque de point mort haut (PMH) et aligner les marques de synchronisation.
Décrocher le câble négatif de la batterie sur le côté droit du compartiment moteur, que vous faites face au moteur. Utiliser une clé pour déverrouiller le connecteur distributeur de harnais.
Desserrer le chapeau du distributeur et retirez tous les fils d'allumage encore connectés. Retirez le fil de la bobine, si nécessaire. Marquer la position du rotor par rapport au boîtier de distribution et le boîtier de distributeur au moteur.
Déverrouiller l'écrou de maintien sur le distributeur et retirez soigneusement le distributeur du moteur de sorte que vous ne dérangez pas les pièces que vous avez marqués. Enlever le vieux joint torique. Installez un nouveau joint torique du logement de distributeur et légèrement huile ce sera un achat séparé du distributeur.
Mettez votre nouveau distributeur de Galant dans le moteur de sorte que le rotor aligné avec le repère sur le boîtier et le boîtier avec la marque sur le moteur. Soyez sûr que le distributeur est bien en place et l'arbre de distributeur est pleinement engagé dans sa tache. Vous pouvez commander le numéro SIJH253 de pièces de train. Depuis les numéros de pièces diffèrent entre les fabricants, connaître votre modèle, l'année et la taille du moteur.
Remplacer l'écrou de retenue et les connecteurs distributeur de harnais. Fixer sur le chapeau du distributeur et rebranchez le câble négatif de la batterie, puis serrer l'écrou de retenue.