Pouvez-vous tester un convertisseur de couple?

Frisson

• Cela se produit généralement sous légère accélération de l'arrêt, et se sent comme conduire sur une route washboarded. Shudder est causée par la surchauffe fluide transsexuelle, qui doit être modifiée pour remédier à la situation.

Glissement

• Le glissement entre le moteur et la transmission est le résultat de convertisseur malfuntion, et peuvent généralement être retracée à fluide surchauffé.

Stabulation

• Le défaut de désengagement / moteur de transmission en venant en butée est un signe soit d'un convertisseur de couple ou une mort dans laquelle le mécanisme de verrouillage est désengage pas.

Surchauffe

• convertisseurs de couple peuvent souffrir de surchauffe si le véhicule est emballent tout dans le lecteur ("puissance de freinage") ou doit gravir une colline escarpée en remorquant une lourde charge.

Le défaut de lock-up

• Un régime du moteur qui est instable sous croisière est un signe d'échec de lock-up. Cela peut être dû soit à des embrayages de blocage endommagés dans le convertisseur de couple ou des problèmes électriques associés au système.