Quels sont les signes d'une mauvaise convertisseur de couple?

Clues sonores

• Votre convertisseur de couple peut faire une variété de bruits quand il va mal. Vous pouvez d'abord remarquer un gémissement, semblable à une pompe de direction assistée qui est faible sur le fluide. Le stator intérieur de l'ensemble utilise un mécanisme de dépassement avec une série de griffes que, lorsque le mauvais, peuvent causer un bruit de cliquetis. Le bruit peut être la lumière au ralenti dans le parc, mais quand vous mettez la transmission en prise, le son augmentera de volume et de la fréquence, et que est le glas de votre convertisseur.

Glissement and Acceleration Faible

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  Lorsque la pression de sortie du convertisseur de couple diminue, la transmission sera de faim et de commencer à glisser. Cela peut se manifester par une perte générale de pouvoir lors de la conduite, en particulier lors de l'accélération. Résoudre ce dès que possible pour éviter prématurément usure du matériau de friction dans la transmission. Le glissement peut également se produire si l'embrayage du convertisseur ne parvient pas à engager pleinement, ne laissant que l'effet de couplage fluide-, qui est intrinsèquement inefficace.

Shifting Symptômes

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  Un autre symptôme de sortie réduit la pression du convertisseur est une tendance à avoir des changements doux, ou en retard. Vous allez perdre le beau, le sentiment vif de la transmission décalage et engager correctement. Vous pouvez constater que l'augmentation de la pression de sortie du convertisseur en augmentant la vitesse de rotation du moteur un peu aidera le levier de vitesses en marche, et aussi pour engager lors du démarrage d'un arrêt.

Variations de vitesse

• Incohérente de sortie du convertisseur de couple peut entraîner la transmission pour augmenter et diminuer la vitesse du véhicule sans changement simultané en gaz lorsque la pression hydraulique est variable. Cela peut présenter un état de la conduite dangereuse, et vous ne devriez pas conduire le véhicule jusqu'à ce que les réparations sont effectuées. Parfois, cette variation peut se sentir comme un frisson, bien que vous devriez inspecter les supports de transmission et de réparer ou de les serrer si nécessaire avant de regarder vers le convertisseur de couple.