Lexus d'abord libéré la transmission de commande automatique à quatre vitesses électronique intelligente (ECT-i) en 1992. La transmission Lexus comprend la boîte-pont et toutes ses parties, le convertisseur de couple, carter d'embrayage, supports de transmission, contrôle moteur informatiques et joints. La puissance est transmise à la boîte de la boîte de transfert au-dessus de la transmission.