Couple problèmes convertisseur de frisson

Shudder Symptômes

• Fells convertisseur de couple comme un léger frisson à de fortes vibrations dans la transmission, et est généralement accompagnée par une interruption du transfert de puissance. Il se produit généralement à régime partiel et l'accélération de lumière, entre 15 et 50 miles par heure, juste avant le passage à l'un des meilleurs engrenages où le convertisseur atteint "lock-up." Comme il est lié à la température, il tend à se produire sur les journées chaudes, après avoir ralenti la circulation pendant de longues périodes de temps.

Cause

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  Comme mentionné, convertisseur frisson est généralement liée à la température. Comme liquide de transmission recycle en arrière à travers la turbine du moteur, il ramasse la chaleur de friction. Une fois que la quantité de chaleur générée par cette friction dépasse la capacité du refroidisseur de transmissions à le verser, les amincit fluides et transfert de puissance devient incohérent. Autres sources d'accumulation de chaleur sont échouent embrayages de transmission ou de bandes, et les lignes de refroidissement bloqués ou radiateur. Surcharge la transmission produit aussi de la chaleur en excès, comme toute personne qui a remorqué une remorque lourde jusqu'à-colline peut en témoigner.

Diagnostic

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  Les transmissions peuvent trembler d'une manière très similaire à convertisseurs de couple. Pour déterminer si le frisson est transsexuelle ou TC liés, exécutez votre véhicule pendant un petit moment jusqu'à ce qu'il commence à frémir et immédiatement garer. Avec votre pied sur le frein, mettre la transmission dans le lecteur, et appliquer filet de gaz. Si vous vous sentez en frissonnant, alors il est le converter- de couple si non, alors le problème est dans la transmission.

Résoudre le problème

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  Sauf il ya des dommages physiques au convertisseur ou de transmission, le frisson est un problème assez facile à résoudre. Une fois le liquide de transmission a été surchauffé suffisamment de fois, elle devient permanente de-polymérisé et doivent être remplacés. Vous pouvez faire vous-même en drainant la transmission et de rinçage, ou le prendre à tout mécanicien compétent pour l'entretien.

La solution Band-Aid

• Toutes les pièces automobiles détaillants vendent une sorte d'additif de transmission conçu pour épaissir le fluide. Marque Lucas est le plus populaire et est recommandé par les spécialistes comme M. transmission, mais elle est généralement le plus cher. Ceux avec les anciens (avant 2000) GM et Chrysler transmissions peuvent essayer d'ajouter un litre de liquide de transmission Ford de type F, car il contient des modificateurs de friction que le stock Dextron ne fait pas.