Que peut causer des problèmes de transmission?

La transmission d'un véhicule est une partie intégrante du fonctionnement mécanique. Problèmes avec la transmission d'un véhicule peuvent sérieusement limiter la capacité d'un véhicule à fonctionner. Ce qui suit est une brève liste de certaines des causes les plus courantes de problèmes de transmission.

Faible transmission Niveaux de liquide

  • Pour une transmission fonctionne correctement, il doit avoir une quantité suffisante de liquide de transmission au sein de son système. Les niveaux de liquide de faible transmission peuvent causer engrenage de transmission glissement, non des conditions changeantes et des performances de transmission globale pauvres.

Transmission sale Filtre produit




  • Un filtre de liquide de transmission sale peut laisser la poussière ou de la saleté excessive de se constituer dans un transmisson, ce qui peut nuire fonction de transmission et le résultat dans un vareity de problèmes de transmission, y compris déplacement lent et glissant.

Bandes de transmission usés

  • Bandes de transmission, qui sont des bandes caoutchoutées qui pointent transmission trains d'engrenages, peuvent devenir usé et effiloché au fil du temps. Cette condition a un impact négatif de fonction engrenage et peut entraîner des problèmes de transmission liés importantes.

Gears Transmission usés

  • engrenages de transmission, qui fournissent la fonction opérationnelle de base d'une transmission, commencent à s'user progressivement au fil du temps. Usure excessive empêche les engrenages de liaison, ou maillage correctement, une condition qui entraîne un dysfonctionnement de transmission importante, y compris les engins de transmission glissement.

Défaut convertisseur de couple

  • Un convertisseur de couple de transmission est responsable de la mise sous pression du fluide de transmission automatique, une pression qui fournit la force nécessaire pour changer de vitesse de transmission. Un convertisseur de couple usé ou dysfonctionnel peut empêcher le fluide de transmission d'être correctement sous pression, qui à son tour un impact négatif sur la fonction de vitesse de transmission et d'exploitation.

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