Causes d'une transmission de glisser

Faible Automatic Transmission Fluid Level

• Une des causes les plus courantes d'une transmission glisse est un niveau de liquide de transmission automatique à basse. Fluide de transmission automatique est chargé de fournir l'hydraulique, ou un fluide, la force nécessaire pour alimenter les rouages ​​internes d'une transmission automatique. Un niveau de liquide de transmission faible réduit la pression hydraulique nécessaire pour déplacer et exploiter automatiques des trains d'engrenages de transmission, ce qui peut causer régulièrement les engrenages de transmission de se glisser hors de l'endroit ou se déplacent de façon erratique correctement.

Filtre de transmission sale

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  Un filtre de transmission automatique sale et / ou bouché peut gêner l'écoulement normal du fluide de transmission automatique à travers une transmission automatique et provoquer la transmission de glisser. Adéquate, le flux de liquide de transmission non obstruée est nécessaire pour le fonctionnement optimal et la fonction d'une transmission automatique, y compris la fonction des bandes et des engrenages de transmission, deux éléments de transmission qui provoquent couramment transmission glissement.

Bandes de transmission usés

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  Une transmission automatique utilise une série de petites bandes de transmission en caoutchouc, pour synchroniser le fonctionnement d'engrenage de transmission. Ces bandes de caoutchouc sont conçus pour envelopper chaque engrenage individuelle de transmission et de synchroniser les mouvements entre chaque jeu d'engrenages. Le fluide de transmission automatique fournit la force fluide à déplacer le gears- les bandes de transmission ancrer chaque engrenage mis ensemble et permettent aux engrenages de changement de vitesse de travailler à l'unisson. Bandes de transmission usés ou endommagés peuvent permettre de mou pour se développer autour des engrenages de transmission, une condition qui peut causer les engrenages de transmission de se glisser hors de l'endroit.

Convertisseur de couple défectueux action

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  Une transmission automatique utilise une pompe spécial appelé un convertisseur de couple pour pomper et mettre sous pression le fluide de transmission automatique dans tout le système de transmission automatique. Un convertisseur de couple est nécessaire pour mettre sous pression le liquide de transmission suffisamment pour fournir l'action de poussée nécessaire pour déplacer les pignons de la transmission et pour maintenir le fonctionnement de la transmission. Un convertisseur de couple défectueux ou défectueux entrave sérieusement automatique pressurisation de liquide de transmission et peut causer une transmission de glisser en permettant engrenages de transmission de se glisser hors de l'endroit ou de faire fonctionner de façon erratique.

Bandes de transmission inadaptés

• Pour une transmission automatique à déplacer correctement et fonctionne dans les limites normales, ses bandes de transmission doivent être ajustés à des lignes directrices spécifiques à l'usine. Bandes de transmission qui sont trop serrés peuvent causer une usure prématurée transmission à engrenages et conduisent à la bande des bandes de transmission breakage- qui sont trop lâches peuvent provoquer le glissement de la vitesse de transmission et une situation roue libre où un engrenage de transmission ne parvient pas à engager correctement. Bandes de transmission lâches réduire la puissance opérationnelle d'une transmission automatique et, en plus de provoquer une transmission glisser, peuvent entraîner le moteur d'un véhicule à travailler plus fort pour compenser la fonction de transmission défectueuse.