Problèmes de transmission dodge durango

Fond

• Le Durango a fait ses débuts en 1998 et était équipé de deux transmissions automatiques de base: l'TorqueFlite vénérable trois vitesses, qui trouve son origine en 1956, et l'42LE à quatre vitesses, introduite en 2003. La différence entre le TorqueFlite et 42LE est plus d'un changement de nom pour le numéro de modèle qui identifie le couple nominal et rapport de boîte de la transmission.

Coupe du plug

• La transmission de 42LE du Durango 2006 pourrait avoir un bouchon de tasse mal installés qui maintient l'arbre d'ancrage parc de cliquet aligné. Le bouchon de tasse mal installé peut désaligner l'arbre d'ancrage parc de cliquet et empêcher le véhicule de se déplacer dans le parc. Chrysler LLC a émis un avis de rappel sur le défaut et installer un support pour maintenir l'arbre d'ancrage parc de cliquet en place.

Maj Système de verrouillage

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  Chrysler LLC a émis un avis de rappel sur le Durango 2002, pour un système de verrouillage d'allumage et le parc changement défectueux qui permet la transmission d'être décalé hors du parc après que la clé de contact est retirée. Le défaut pourrait entraîner le véhicule à rouler. Chrysler va remplacer le bloc de changement de vitesse et d'installer un nouvel ensemble de support.

Parfois, il est normal

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  Souvent Dodge Durangos ne se déplacera pas immédiatement à la seconde vitesse, ce qui retarde le passage à 2 / 10ème de mile après le premier démarrage de la journée. Chrysler a conçu le Durango automatique de retarder de passer en deuxième pour permettre au moteur de fonctionner à haut régime pour chauffer plus rapidement convertisseur catalytique du véhicule, qui doit atteindre 800 degrés F pour nettoyer les gaz d'échappement. Il se produit uniquement par temps froid ou le premier démarrage de la journée après avoir été assis toute la nuit.

Mauvais Fluid

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  Chrysler est un maniaque de l'entretien de ses transmissions automatiques avec le fluide correct. En remplissant un Durango automatique avec un boîtier de transfert 4RM avec un fluide non-Chrysler, le véhicule peut perdre de la puissance ou de ne pas passer en deuxième vitesse. Si le mauvais fluide a été utilisé, il doit être rincé et remplacé par ATF + 3 fluide de Chrysler.

Prison

• Chrysler LLC, la société mère pour Dodge, émis un avis de rappel en Octobre 2005 pour les modèles 2007 dans lequel un programme d'ordinateur provoque par inadvertance blocage momentané de roues à des vitesses de plus de 40 mph, avec la transmission de passer de voiture au neutre, puis retour à conduire. La transmission devrait être reprogrammé pour assurer le contrôle du groupe motopropulseur.

Améliorer

• Ancien Durangos peut éprouver décrochage, perte de puissance et déplacement difficile lors des travaux lourds tels que le déneigement. Cela est généralement dû à convertisseur de couple d'embrayage pas engager correctement. Chrysler a publié un bulletin pour 2000 modèles qu'un nouveau logiciel de l'ordinateur doit être installé pour améliorer le couple du moteur et réduire la friction des composants internes de la transmission.