Bobcats sont les véhicules utilitaires polyvalents connus pour leur capacité à travailler de lourdes charges et tourner sur un dix sous. Bien Bobcats sont plus souvent reconnus pour leur utilisation fréquente que compactes et chargeurs piste, ils sont également utilisés comme les tracteurs et les pelles, et peuvent être équipés d'une grande variété de pièces jointes afin qu'ils puissent être utilisés à d'autres fins. Le modèle 751 dispose de 40 chevaux, de l'hydraulique, et les contrôles de main et de pied. Remplacement moment une ceinture de Bobcat est très similaire à remplacer celui de tout autre moteur, et nécessite généralement une connaissance pratique des pièces et de la fonction de l'automobile.
Jack le Bobcat pour permettre un accès plus facile à travers le fond.
Retirer le couvercle arrière pour le moteur, et de localiser le grand arbre à cames, cylindrique. Il doit être situé à proximité du volant.
Dévissez le plastique couvrir: la courroie de distribution, qui est situé à côté du vilebrequin - et le mettre de côté.
Utilisation d'une place ou une lampe de poche, vérifier l'état des soupapes et pistons - à la recherche de pauses, des bosses, des bosses ou des fissures. Si les vannes ou pistons sont endommagés, puis la bande a échoué avant il a été remplacé. Les modèles 751 Bobcat ont été équipés de moteurs Kubota soit ou Peugeot, et seuls les modèles de moteurs Peugeot eu courroies.
Desserrer la courroie de distribution. Trouver le galet tendeur en suivant la courroie sur l'Arbre à Cames- la poulie fixe la ceinture autour de l'arbre à cames. Détendre la courroie en desserrant le boulon de la poulie.
Faites glisser la courroie est utilisé avec soin au large de ses paramètres.
Placez une nouvelle courroie sur la poulie et les paramètres, en prenant soin de garder les marques de synchronisation sur le centre.
Serrer la vis tendeur de poulie pour serrer la ceinture jusqu'à ce qu'il soit tendu tendue sur les poulies.
Faire tourner le moteur à deux reprises en déplaçant la clé le long du boulon de la plus grande poulie.
Double-vérifier l'alignement de l'arbre à cames avant de remplacer le couvercle de la courroie de distribution.
Mettez le moteur en marche pour vérifier l'assemblage.