Cause de la poulie d'alternateur crissement

Ceinture en vrac

• Une ceinture lâche d'entraînement peut entraîner la courroie de glisser à la poulie d'alternateur, la création d'un cri. La plupart des voitures modernes utilisent un système à courroie sinueuse qui est tendue par un tendeur de courroie automatique, qui ne peut être réglée manuellement. Dans ces voitures, des problèmes avec la tension de la courroie sont souvent causés par une courroie usée qui a étiré.

Porté Ceinture

• Une courroie usée peut créer un crissement même si elle est correctement tendue. Une courroie d'entraînement doit être souple et flexible, permettant de se plier au besoin et en fournissant une solide emprise sur la poulie. Les courroies usées développent souvent des points durs, des fissures, ou avoir un aspect glacé, ce qui nécessite le remplacement de la courroie.

Roulements usés

• Les roulements peuvent devenir un alternateur usée et de créer des bruits, y compris un cri. Un alternateur avec roulements usés sera probablement produire une charge insuffisante pour faire fonctionner le moteur et recharger la batterie. Pour tester l'usure des paliers, retirer la ceinture et faire tourner la poulie à la main. Si des bruits sont entendus ou la poulie ne tourne pas régulièrement, les roulements sont usés et l'alternateur doivent être remplacés.