Déplacez le Toyota Tacoma à partir de son lieu de stationnement normale et vérifier les signes de fuites. Ceci est la meilleure façon de vérifier les fuites et si vous prenez l'habitude de vérifier chaque fois que vous déplacez le camion, il peut être le meilleur signal d'alerte précoce pour les fuites.
Ouvrez le capot pour vérifier la pompe à eau et le joint d'étanchéité pour des signes de fuite. La pompe à eau est généralement en arrière de la soufflante du moteur et relié au moteur. Le joint d'étanchéité fixe de la pompe à eau pour le bloc moteur. Si il ya une fuite, vous remarquerez la décoloration ou de corrosion sur ces pièces.
Examiner les tuyaux qui relient le radiateur avec le moteur et le moteur pour le radiateur de chauffage. Le radiateur de chauffage est situé derrière le pare-brise à proximité du moteur. Vérifiez tout renflement, de fissuration ou de division dans les tuyaux et pour tous les signes visibles de fuites de liquide de refroidissement. Il peut aussi y avoir des fuites minuscules ou pincement dans ces tuyaux, dont la surface seulement quand il ya de la pression ou de l'exposition à la chaleur pour les tuyaux.
Inspectez le radiateur pour des signes de fuite avec une lampe de poche. Assurez-vous d'inspecter le radiateur de chaque angle possible de vérifier toute fuite. Les réservoirs de réserve sont en plastique et le noyau du radiateur est en aluminium. Cette construction permet le radiateur vulnérables aux dommages causés par les roches et de débris de la route pendant la conduite.
Tournez le bouchon de radiateur d'un tour complet, prendre du recul, attendre quelques minutes, puis retirer complètement le bouchon du radiateur.
Ajouter du liquide frais au radiateur. Ensuite, mettez le moteur en marche avec le chauffage élevé. Lui permettre de fonctionner comme cela pendant environ 15 minutes. Coupez le moteur et inspecter les pièces de moteur lors des étapes précédentes.
Vérifiez le liquide de refroidissement pour voir si elle redescendit. Si elle l'a fait, mais il n'y a toujours pas de signes visibles de fuite, le problème pourrait interne. Dans ce cas, vous devriez consulter un spécialiste de système de refroidissement pour d'autres diagnostics.