Ce qui rend fuite de liquide de radiateur?

Radiateurs et Tuyaux

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  La plupart des fuites peuvent être détectés visuellement et le radiateur devrait être la première zone inspectée. Des connexions desserrées de tuyaux, la corrosion interne et les dommages causés par les pierres peuvent provoquer des fuites. Tuyaux qui développent des fentes ou des trous de la détérioration ou des dommages seront laisser échapper le fluide. Pinces corrodées peuvent également permettre des fuites en ne conservant pas un tuyau correctement scellé.

Pièces de liquide de refroidissement

• Une pompe à eau est fixé au bloc moteur derrière le radiateur de cas de fuite de fluide ce qui est généralement le résultat d'une mauvaise étanchéité sur ou à l'intérieur de la pompe. bouchons Freeze sont dans le côté du bloc moteur et peuvent fuir du liquide de refroidissement sont corrodées. Radiateurs de chauffage se connectent au système de refroidissement pour fournir de la chaleur à l'intérieur du véhicule-noyaux ou si leurs tuyaux échouent, fluide de radiateur fuir, souvent à l'intérieur du véhicule. Joints à la tête sont entre le bloc moteur et la culasse et un produit défectueux peut permettre refroidissement pour entrer l'orifice d'admission et le carter ou à goutter l'extérieur du moteur.

Fuites internes

• Les fuites de liquide qui se produisent à l'intérieur sont difficiles à détecter car elles se produisent à l'intérieur du moteur. Ils sont aussi très coûteux à réparer. Fuites internes sont généralement dues à un mauvais joint de culasse ou une culasse fissuré ou bloc. Bad joints de tête sont la cause la plus commune et pourraient contribuer à un mélange liquide de refroidissement et l'huile moteur qui peut conduire à des dommages des roulements ou l'encrassement des bougies d'allumage. Fuites de têtes fêlées ou blocs peuvent conduire à des dommages des pistons et les segments.