Comment faire pour remplacer la pompe à eau en corolle toyota

La pompe à eau est le cœur du système de refroidissement de la Toyota Corolla, la circulation du liquide de refroidissement. Si la pompe à eau tombe en panne, il peut sérieusement affecter votre moteur et causer des dommages. Assurez-vous de changer une pompe à eau défectueuse pour garder votre moteur fonctionnant normalement.

1ZZ-FE moteur Corolla

  1. Débranchez le câble négatif sur la batterie de la voiture avant de commencer.

  2. Placez un bac de vidange sous le radiateur. Lorsque le moteur est froid, vidanger le système de refroidissement du radiateur dans la casserole.

  3. Retirer le droit; moteur de la main sous le couvert avec la courroie d'entraînement.

  4. Desserrer et retirer les boulons de la pompe à eau et de prendre la pompe à eau du moteur.

  5. Installez la nouvelle pompe à eau. Serrer les boulons courts à 80 pouces lbs. (9 Nm) et serrer les boulons longs à 96 pouces-livres (11 Nm).




  6. Réinstaller la courroie d'entraînement et le moteur droit sous le couvert.

  7. Rebranchez le câble négatif de la batterie.

  8. Remplir le système de refroidissement liquide de refroidissement à des niveaux appropriés. Démarrez le moteur et vérifier l'étanchéité lorsque le moteur atteint des températures normales de fonctionnement.

2ZZ-Ge Et 2ZZ-FE moteurs Corolla

  1. Débranchez le câble négatif sur la batterie de la voiture avant de commencer.

  2. Placez un bac de vidange sous le radiateur. Lorsque le moteur est froid, vidanger le système de refroidissement du radiateur dans la casserole.



  3. Retirer le droit; moteur de main sous la couverture et la courroie d'entraînement.

  4. Desserrez les boulons et enlever la poulie de la pompe à eau et la pompe à eau.

  5. Équipé de la nouvelle pompe à eau avec un nouveau joint torique et fixez la pompe à eau du moteur, de serrer les boulons à 80 pouces-livres (9 Nm).

  6. Remettez la poulie de la pompe à eau, de serrer les boulons à 11 pieds-livres (15 Nm).

  7. Attacher la courroie d'entraînement et le moteur droit sous le couvert.

  8. Rebranchez le câble négatif de la batterie. Remplir le système de refroidissement liquide de refroidissement à des niveaux appropriés. Démarrez le moteur et vérifier l'étanchéité lorsque le moteur atteint des températures normales de fonctionnement.

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