Comment diagnostiquer un problème de système de refroidissement

Instructions

1. Comprendre que les problèmes de surchauffe peut être causée par un niveau de liquide de refroidissement, le radiateur étant branché, le thermostat peut être bloqué, ou d'autres problèmes liés au système de refroidissement commun.

2. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement au radiateur débordement / plastique réservoir de liquide de refroidissement pour voir si vous êtes faible sur réfrigérant (voir "Comment vérifier Niveau de liquide de refroidissement de votre voiture," sous eHows connexes). Ajouter si nécessaire.

3. Ouvrez le bouchon du radiateur et de regarder à l'intérieur du radiateur quand le moteur est froid.

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   Remplir le radiateur avec un mélange 50/50 d'antigel et d'eau si elle est vide ou faible, et fermer le couvercle.

5. Regardez les deux tuyaux de radiateur inférieur et supérieur situés en haut et en bas du radiateur sur le côté arrière et détenus par des colliers de serrage. Assurez-vous que les tuyaux sont serrés solidement au radiateur et ne fuient pas.

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   Touchez deux tuyaux de radiateur supérieure et inférieure lorsque le moteur est chaud et la voiture éteint. Ils doivent à la fois être un peu chaud. Si l'on est froid, vous pouvez avoir un thermostat qui est bloqué en position fermée.

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   Utilisez la paume de votre main pour sentir l'extérieur du radiateur de haut en bas lorsque le moteur est chaud et la voiture éteint. Il devrait être chaude au toucher uniformément tout au long. Si il ya une section froide, vous pouvez avoir un radiateur qui est bloqué à l'intérieur.

8. Consultez sous la voiture, inspecter le radiateur et l'air autour du compartiment du moteur pour des signes révélateurs d'une fuite de liquide de refroidissement: liquide de refroidissement est habituellement verdâtre, glissante et odorante.

9. Si il ya toujours une flaque de liquide de refroidissement sous votre voiture, il pourrait être due à une défaillance de la pompe à eau, ou un réservoir de liquide de refroidissement fissuré.

10. Visitez votre mécanicien si vous savez qu'il ya une fuite, mais ne pouvez pas le trouver. Un mécanicien peut déceler une fuite de liquide de refroidissement lent ou petite par la pressurisation du système de refroidissement.

• Une courroie de ventilateur lâche ou un ventilateur électrique qui ne fonctionne pas correctement peut entraîner une surchauffe, même si il ya suffisamment de liquide de refroidissement dans le système de refroidissement.
• Une courroie de pompe à eau en vrac ou une pompe à eau cassée peuvent également provoquer une surchauffe, même si il ya suffisamment de liquide de refroidissement dans le système de refroidissement.
• Vous pouvez ajouter du liquide de refroidissement et d'eau pour le réservoir de liquide de refroidissement en plastique lorsque le moteur est chaud, mais pas au radiateur (sauf sur les voitures allemandes et suédoises - voir Mises en garde).
• Liquide de refroidissement est un mélange 50-50 d'antigel et d'eau. Il est préférable de garder ce rapport lors de l'ajout ou l'achèvement du réservoir de liquide de refroidissement ou le radiateur.
• Pré-1970 voitures ne disposent souvent pas d'un réservoir de débordement / liquide de refroidissement en plastique - vous devez attendre que le moteur se refroidir avant d'ajouter du liquide. Certains modèles plus anciens ont un petit sac attaché.
• Liquide de refroidissement peut pénétrer dans la voiture (généralement sur le sol par la pieds du passager), si il ya une fuite dans le radiateur de chauffage. Lorsque le radiateur de chauffage "sort", il arrive souvent le pare-brise sera temporairement embuer de l'intérieur.

• Ne jamais conduire votre voiture lorsque l'aiguille de la jauge de température (sur votre tableau de bord) lit dans la zone rouge - arrêter et couper le moteur avant de vous causer des dommages coûteux du moteur.
• Ne pas ouvrir le bouchon de radiateur sur une voiture avec un moteur chaud ou de surchauffe - le liquide de refroidissement est sous pression et pourrait vous brûler.
• Les voitures allemandes et suédoises ont des réservoirs de réservoir de liquide de refroidissement en plastique qui sont également mis sous pression - ne pas ouvrir ces réservoirs lorsque le moteur est tiède ou chaude.
• Liquide de refroidissement va tuer ou blesser des animaux en cas d'ingestion. Les animaux comme le goût sucré du liquide de refroidissement, de sorte essuyer les renversements et ne pas laisser les récipients ouverts de refroidissement où les animaux peuvent se rendre à eux.