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Comment savoir si un tendeur de courroie de distribution est mauvais

Le tendeur de courroie de distribution fait partie du moteur à combustion interne d'un véhicule, et il est responsable du maintien de la courroie de distribution se déplaçant à une vitesse constante. Les systèmes de trains et de la chaîne qui relient la courroie de distribution sur le vilebrequin ou l'arbre à cames ne fonctionneront pas correctement si le tendeur est usé, craquelée ou déchirée. Depuis la courroie de distribution et le tendeur sont difficiles à inspecter sans les supprimer complètement, vous aurez besoin pour écouter les bruits spécifiques afin de déterminer si il ya un problème avec le tendeur de courroie de distribution.

Instructions

  1. Écouter pour un bruit de cliquetis. Un bruit de cliquetis lorsque vous démarrez ou accélérer pourrait être une indication qu'il ya trop de pression sur le galet tendeur, ou qu'il est fissuré.




  2. Écouter des changements rapides dans rpm lorsque vous accélérez à basse vitesse. Si le tendeur ne fonctionne pas correctement, il peut être très difficile pour la voiture pour prendre de la vitesse en douceur.

  3. Vérifier les fuites de pétrole. Si vous remarquez des signes de fuites d'huile dans le moteur autour de l'arbre à cames, vilebrequin, le tendeur pourrait être fissuré et fuit la graisse dans le moteur.

  4. Ecouter un bourdonnement incompatibles. Bourdonnement intermittent peut être un signe que les roulements du tendeur sont usés ou déchirés.

  5. Écoutez grincement strident ou de changer de vitesse. Un tendeur qui est sous trop de pression va commencer à hurler ou crier lors du passage gears- cela pourrait être une indication que le tendeur est usée et doit être remplacée.

Conseils Avertissements

  • paliers tendeurs sont scellés de façon permanente, il n'y a donc aucun moyen de nettoyer ou d'inspecter les roulements tendeur une fois qu'ils ont été mécaniciens installed.Most remplacera le galet tendeur de distribution lors du remplacement de la courroie de distribution.
  • Si un roulement de tendeur est un échec et commence fuite de graisse, il va se détériorer rapidement.

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