On ne sait pas pourquoi Toyota a décidé de changer son Harrier SUV - techniquement SLV, ou "sport de luxe Véhicule" - à RX300 après avoir offert à la vente à des acheteurs américains. Peut-être parce que, en regardant la ligne de toit, un client pourrait dire «Non ... en fait, il est chauve." Peut-être son parce que le RX300 première génération manquait la fonction décollage et atterrissage verticaux attendu de quoi que ce soit avec le nom "Harrier". Mais quelle que soit la raison, le RX300 rapidement fait un nom pour elle-même dans le segment des SUV de luxe oxymore avec toutes les commodités de toute Lexus, et la fiabilité attendue d'une Toyota. Mais, plus d'une décennie après la production, quelque chose lié à casser tôt ou tard.
Vérifiez l'ordinateur de la voiture pour tous les autres codes. Code P0171 interprète comme "État Lean, Bank One" - ce code, indiquant un excès d'air ou le déficit du combustible, pourrait intervenir à la suite de plusieurs défauts différents. Presque tous vont jeter autres codes ainsi, de sorte que vous feriez bien d'examiner tous les codes présents et essayez d'obtenir un look à la grande image avant de remplacer toutes les pièces.
Avec le moteur en marche, pulvériser plusieurs salves d'une seconde de l'éther liquide de démarrage - ou nettoyant frein - autour des articulations dans la canalisation de l'air, et où les nombreuses lignes de vide se connectent au moteur et des accessoires opérant sous vide. Écouter pour une hausse momentanée de rpm- moteur si vous avez une fuite d'air ou le vide dans l'un des conduits ou des tuyaux, le moteur va sucer le fluide à partir de et l'utiliser comme combustible d'appoint. Un pic rapide dans rpm signifie que vous avez trouvé la source de votre fuite. des fuites de vide sont l'un des rares défauts qui déclencheront le code P0171 sans déclencher d'autres codes.
Vérifiez la jauge de température sur votre tableau de bord, si équipé. Si votre RX300 ne vient pas avec la jauge de température analogique, puis vérifiez les autres codes sur votre ordinateur. L'ordinateur ajuste rapport air / carburant car il réchauffe amont à des températures inférieures, il ajoute plus de carburant, et élimine progressivement le carburant que le moteur se réchauffe. Un capteur de température de mauvais va provoquer l'ordinateur d'ignorer l'entrée de capteur et exécuté comme si le moteur était à la température de fonctionnement. Donc, si la température réelle est faible, le moteur jeter un code maigre condition. Cherchez codes P0115 travers P0119, P0125 et codes travers P0128- indiquent tous un problème de capteur de température.
Vérifiez codes P0100 grâce P0104- ces codes indiquent un problème avec le capteur de débit massique d'air. Vous pouvez trouver le capteur MAF dans la tubulure d'admission, juste à côté de la boîte à air. Le capteur MAF utilise un fil chauffé pour déterminer le débit d'air dans le moteur. L'air circulant sur le fil se refroidit, et l'ordinateur utilise la température du fil d'extrapoler la quantité d'air entrant dans le moteur. La poussière et l'huile revêtement du fil de capteur va l'isoler, en gardant le fil chaud et amener l'ordinateur à mal interpréter le flux d'air. Même si vous ne recevez pas un code CRG, aller de l'avant et enlever deux boulons du capteur MAF, tirer et pulvériser le fil du capteur avec un capteur MAF nettoyant acheté en magasin. Il est bon entretien préventif, et peut résoudre votre problème.
Vérifiez l'ordinateur pour d'autres codes relatifs à la pression de carburant (P0089 par P0092) et pour les performances du capteur d'oxygène (P0030 par P0064). Basse pression carburant - d'une pompe de carburant mal, régulateur de pression ou filtre à carburant colmaté - et mauvaises capteurs O2 va provoquer une condition maigre, mais aussi toujours déclencher code promo. Vous pouvez vérifier la pression de carburant manuellement, mais trois moteurs de la RX300 tous manquer de la valve Schrader nécessaire de connecter un manomètre à la ligne. Ce qui signifie que vous aurez à acheter un kit d'adaptateur qui coûtera probablement plus juste de payer un mécanicien de vérifier la pression de carburant pour vous.