La masse d'air symptômes d'insuffisance du capteur

Vérifiez la lumière de moteur

• Le symptôme le plus fiable au début d'un défaut ou échoué CRG est l'illumination de la lumière de moteur de contrôle sur le tableau de bord. De nombreux types de problèmes peuvent provoquer cette lumière à venir, donc vous devez avoir l'ordinateur de votre voiture analysé pour voir si la lumière est liée au capteur de débit massique d'air.

L'analyse par ordinateur

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  Un mécanicien automobile peut analyser l'ordinateur d'une voiture pour une taxe, ou vous pouvez faire vous-même en utilisant un scanner numérique de diagnostic automobiles. Ces scanners sont disponibles à la plupart des magasins de pièces automobiles, et bien qu'ils travaillent tous un peu différemment, ils sont généralement conçus pour être branché dans le port de diagnostic OBD-II de la voiture afin qu'ils puissent lire les données informatiques. Après le scan, le scanner affiche un ou plusieurs codes alphanumériques, qui peut être consulté dans un livre de référence qui accompagne le scanner si le scanner est celui qui ne présente pas le résumé du code sur son écran. Si vous faites cela et les codes de scanner référence à un dysfonctionnement du CRG, vous aurez besoin d'avoir le CRG inspecté et probablement remplacé. Des capteurs de débit de masse d'air sont rarement réparés, car il est généralement plus économique de les remplacer.

Performance

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  Parce que le CRG est un rôle déterminant dans le maintien bon équilibre de l'air et de carburant dans le moteur, l'échec CRG peut provoquer une série de problèmes de performance du moteur. Ceux-ci peuvent inclure des faible kilométrage de gaz, frissonnant, caler, cognement ou un cliquetis. Autres problèmes d'automobile commune peuvent également provoquer ces symptômes, de sorte qu'ils ne précise pas spécifiquement l'échec du CRG. Ces symptômes peuvent apparaître, cependant, avant le CRG échoue dans la mesure où il va enregistrer le check-moteur dès la lumière.

L'accumulation de particules

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  Parfois, le CRG débutera fonctionne mal, car il est sale. Bien que l'air qui passe à travers le CRG est filtré, les particules microscopiques seront toujours passer à travers et d'accumuler sur le capteur. La plupart du temps, cette accumulation ne sera pas suffisamment importante pour affecter le CRG, mais l'accumulation sévère peut provoquer des interférences. Dans ces cas, vous pourriez être en mesure de restaurer la pleine fonctionnalité en enlevant et le nettoyer.

Nettoyage

• Le CRG est monté sur la boîte du filtre à air du véhicule et connecté à l'ordinateur avec un harnais de câblage. Si vous retirez les boulons de montage et câblage, vous pouvez retirer l'unité de capteur de débit d'air de masse entière et l'ouvrir pour exposer le capteur. Le capteur est une petite unité avec deux exposés fils- les fils chauffent lorsque la voiture est en marche, et le CRG mesure le flux d'air en détectant la rapidité du flux d'air refroidit la température des fils. Pulvérisation ces fils propres avec CRG nettoyant ou un nettoyant de contact électrique et en laissant le CRG sécher à l'air est la meilleure approche pour le nettoyage de cet instrument sensible. Une fois qu'il est sec, il peut être réinstallé et la voiture peut être démarré à nouveau. Si les performances du moteur est restauré ou le chèque-moteur bientôt la lumière se déclenche, il est probable que le CRG était sale et pas cassé.