Wagon de remplacement de choc arrière de 96 ford taurus

Enlèvement

1. Ouvrez la trappe arrière. Avec un petit tournevis plat, retirez les bagages de côté panneau de garniture du compartiment de retenue push-pin, et enlever les garnitures latérales.

2. Calez les roues avant. Utilisation de l'outil pneumatique, enlever les bouchons de finition de moyeu, puis desserrer - mais ne pas enlever - les écrous de roue. Repérez les points de levage arrière sur le rebord juste en avant des puits de la roue arrière. Pad le berceau de la prise avec un chiffon de magasin propre et la position la prise sous le point de levage.

3. Soulever l'arrière du wagon, un côté à la fois, et d'appuyer sur les chandelles. Terminez d'enlever les écrous de roue, et enlever les roues arrière.

4. 
   
   
   
   

   Placez la prise sous le bras inférieur de contrôle près du tambour de frein, et soulever le bras de commande inférieur jusqu'à ce qu'il soit sur l'endroit où il serait en relation avec le cadre avec le véhicule reposant sur le sol.

5. Repérez les tours de choc dans le compartiment à bagages, et retirer les couvercles d'accès ovales. Tenir le manche de l'amortisseur avec une clé à fourche pour l'empêcher de tourner, et retirer l'écrou de retenue de choc, en utilisant une clé à cliquet, l'extension et la clé de patte d'oie. Jeter l'écrou de retenue car il est conçu pour un emploi du temps seulement. Retirez et jetez la rondelle et le caoutchouc isolant.

6. 
   
   
   

   Retirez le boulon de montage choc inférieur, en utilisant un cliquet et socket. Réduire le choc légèrement pour dégager le fond du bras de commande, puis retirez le choc.

Installation

1. 
   
   

   Installez une nouvelle rondelle et l'isolant en caoutchouc sur le choc, puis installez l'extrémité supérieure dans la tour de choc. Poussez l'extrémité inférieure en position avec soin, et installer le boulon de choc inférieur et l'écrou. Serrer l'écrou à de 50 à 68 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique pied-livre.

2. Installez une nouvelle rondelle et l'isolant de caoutchouc à partir des kits de douilles sur le dessus de la tige de l'amortisseur. Installez et serrez l'écrou neuf choc de retenue à 19 à 25 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique-livre de pied, extension, clé à pied de corbeau et open-end.

3. Installez les roues arrière. Serrez les écrous de roue. Abaisser la voiture au sol. Serrer les écrous de roue à 85 à 105 livres-pied dans un schéma en étoile.

4. Installez les couvercles d'accès ovales. Installez les panneaux de garniture du compartiment à bagages et poussez broches de retenue.

• Lorsque vous utilisez la clé à pied d'un corbeau, veiller à ce que la clé est orienté 90 degrés de l'axe longitudinal de l'arbre de la clé dynamométrique. Ne pas le faire sera artificiellement raccourcir ou allonger le levier de la clé dynamométrique, et, ce faisant, se débarrasser de la précision du couple réelle appliquée.

• Elle peut exiger un effort pour réduire le choc de la retirer de la tour de bras et de contrôle. Faire preuve de prudence et ne surmonte pas la stabilité du cric.