Déterminez si vous avez un système de suspension à ressort hélicoïdal ou d'une suspension lien / bobine en lisant le manuel de votre propriétaire ou de consulter un professionnel. Soulevez l'extrémité avant du camion avec une prise de parole, et de soutenir le cadre avec les chandelles. Utilisez un démonte-pneu pour enlever les roues.
Repérez les chocs, qui ressemblent à un tube mince qui se glisse dans et hors d'un tube avec une circonférence légèrement plus grand. Déverrouiller le boulon de fixation supérieure sur les amortisseurs si vous avez une suspension à ressort hélicoïdal. Si votre camion dispose d'un système de suspension lien / bobine, retirez l'écrou de fixation supérieure et les trois écrous reliant les chocs sur les supports d'amortisseur.
Utilisez une clé à cliquet pour enlever les boulons de fixation inférieurs, et de prendre les chocs sur les puits de roue avec votre main. Répéter les étapes 2 et 3 de l'autre côté de l'avant du camion.
Maintenez chaque nouveau choc en position, et insérez la vis de fixation inférieure. Réglez la molette sur votre clé dynamométrique à 100 lb-pi, et serrer la vis inférieure jusqu'à ce que vous vous sentez le glissement de la clé. Serrer la vis de fixation supérieure sur une suspension à ressorts hélicoïdaux à 25 lb-pi à moins que votre camion est soit l'année de modèle 2003 ou 2004. Si vous avez une suspension lien / bobine, serrez l'écrou de fixation supérieure et les écrous qui retiennent le choc pour le support à 55 pi-lb.
Mettez les roues arrière sur votre camion, et l'abaisser.