Lorsque vous gérez le système de suspension sur votre SUV, non seulement il rend la conduite plus confortable, mais il aide aussi à garder les coureurs en toute sécurité. Remplacer les chocs sur votre Ford Explorer après 60,000 miles dans des conditions normales de conduite pour le maintenir à des performances de pointe. Ce processus fonctionne le mieux pour Explorers faites après l'année-modèle 2000 et ne couvre que les chocs parce que Ford ne prépare pas l'Explorateur véhicules utilitaires sport avec entretoises.
Soulevez le Explorer avec une prise de parole, et de le soutenir par le cadre avec les chandelles. Utilisez un démonte-pneu pour enlever les écrous fixant sur les roues avant, et mettre les roues de côté.
Repérez les chocs sous l'extrémité avant de l'Explorateur. Ils sont minces tubes qui coulissent dans et hors de tubes légèrement plus grandes, et ils ont un ressort hélicoïdal qui les entoure. Utilisez une clé à cliquet pour retirer les trois écrous de fixation supérieurs reliant le choc pour le cadre, et de jeter les écrous loin. Débranchez le lien barre stabilisatrice de l'écrou à mi-hauteur de l'amortisseur, et de jeter l'écrou de suite.
Retirez le boulon et écrou de fixation drapeau au fond de l'amortisseur au bras de commande inférieur, la connexion à l'arrière du moyeu de roue, et de jeter l'écrou du pavillon loin. Comprimer le ressort jusqu'à ce que la tension de l'Explorateur est parti. Prenez l'amortisseur sur, et retirer l'écrou de l'exploitation supérieure sur la rondelle, douille et montage supérieure. Jetez l'écrou supérieur de distance. Retirez l'isolant supérieur et le bouclier de la poussière. Il ne devrait pas y avoir de parties plus amovibles sur l'amortisseur. Répéter les étapes 2 et 3 de l'autre côté de la SUV.
Placez le bouclier de la poussière, isolant et la partie supérieure de montage sur le nouveau choc. Placez la douille et la rondelle sur le dessus, et serrer le nouveau écrou supérieur. Réglez la molette sur votre clé dynamométrique à 37 lb-pi, et serrez l'écrou jusqu'à ce que la clé donne légèrement.
Comprimer le ressort sur le nouveau choc, et positionner le nouveau choc sur le bras de commande inférieur. Visser le boulon de fixation inférieur, et serrez à 258 lb-pi. Relâchez le compresseur, connectez le lien de barre stabilisatrice et serrer à 18 pi-lb. Installer les écrous de choc supérieures, et de les serrer à 20 pi-lb. Répétez les étapes 4 et 5 jusqu'à ce point de l'autre côté de l'extrémité avant du SUV avant de poursuivre. Mettez les roues arrière sur le SUV, et abaisser le Explorer.
Soulevez l'extrémité arrière de l'explorateur avec une prise de parole, et de le soutenir par le cadre avec les chandelles. Retirer les roues arrière avec le fer des pneus, et les mettre de côté.
Retirez les écrous de fixation supérieurs reliant le choc pour le cadre de la SUV, et de les jeter. Débranchez le lien barre stabilisatrice écrou juste en dessous du ressort de l'amortisseur, et le jeter. Déverrouiller le boulon de pincement sur la droite rotule derrière le moyeu de la roue sur le bras inférieur de contrôle, et de déboulonner le choc du bras de commande inférieur. Jeter l'écrou du pavillon. Répétez de l'autre côté de l'arrière de l'Explorer.
Comprimer le ressort, et retirer l'écrou du haut du choc. Jetez l'écrou de suite. Tirez sur la rondelle, douille et montage supérieure. Retirer l'isolateur et la protection anti-poussière. Sur le nouveau choc, remplacer le bouclier de la poussière et l'isolant. Placez la tige de montage, bague et la rondelle, et serrer un écrou neuf sur le dessus. Serrer à 37 lb-pi.
Placez le choc dans le système de suspension, et fixez le bas du choc au bras de commande inférieur avec un nouvel écrou de drapeau. Serrer à 184 lb-pi. Rebranchez le boulon de pincement de la rotule, et serrer à 111 lb-pi. Remettez le lien barre stabilisatrice avec un nouvel écrou, et serrer à 18 pi-lb.
Monter la partie supérieure du choc sur le cadre avec les nouveaux écrous de fixation supérieurs et les serrer à 22 pi-lb. Répétez les étapes 3 à 5 jusqu'à ce point de l'autre côté de l'arrière du SUV. Mettez les roues arrière sur l'extrémité arrière de l'Explorateur, et abaissez-le avec la prise.