Notez le code de protection contre le vol de la radio avant de débrancher la batterie. Décrocher les deux câbles et attendre au moins trois minutes. Soulever la voiture entière sur des supports puis retirez les roues avant et drainer les lignes de direction. Aussi enlever le coussin gonflable du côté du conducteur et le volant.
Retirez section supérieure de la direction conjointe couvercle. Détachez les boulons et déplacer le joint de direction vers la colonne de direction pour déconnecter. Enveloppez un fil de l'arbre coulissant fourche de joint inférieure à la partie supérieure arbre coulissant joug pour sécuriser l'arbre de glissement inférieure à la colonne de direction. Maintenant, enlevez la section couvre-joint inférieur, retirer la goupille et desserrer l'écrou sur le joint tige de boule de cravate.
Articulation de la barre d'accouplement séparé de la fusée d'essieu. Retirer la plaque de chicane, titulaire de la ligne d'alimentation boulon de fixation et le tuyau de retour. Débranchez les lignes fluides et brancher les lignes et le tuyau pour éviter la contamination.
Fixer l'outil de support (EQS02C000016) au sous-châssis avant et retirez la droite et la gauche boulons de fixation, les boulons de fixation de boîte de vitesses, plaque de renfort et de support arrière et de boulons. Desserrer les boulons de fixation arrière gauche et droit de sous-trame et abaisser l'outil de soutien pour abaisser le berceau par un et un huitième de pouce. Retirer le droit; boulons de la bride de côté pour détacher le support de coussin et de montage.
Maj la boîte de vitesses avant et glisser la rondelle de l'axe de pignon de l'unité de vanne. Cassette les cannelures de l'arbre de pignon et les conduites de frein afin de les protéger contre les dommages. Maj la boîte de vitesses vers la roue droite et tourner jusqu'à ce que l'arbre de pignon fait avant. Déplacer avec précaution l'ensemble du rack vers la roue droite bien jusqu'à ce que l'arbre de pignon efface l'ouverture, puis retirez-le entièrement.
Positionner la nouvelle boîte de vitesses correctement, puis installer les boulons de fixation. Terminer le remontage du système de direction. Premier centre de la bobine de câble en tournant vers la droite jusqu'à sécurisé puis en tournant en arrière de deux tours et demi de sorte que les points de repère flèche vers le haut.
Remplir le liquide de direction assistée et tourner le volant au ralenti pour laisser retomber fluide. Vérifier les fuites de fluides, vérifier l'alignement et tourner les tirants pour corriger l'angle des rayons du volant.