Vérifiez votre diagnostic. Un certain nombre de problèmes peut provoquer des symptômes de pilotage identiques. Vous pouvez avoir besoin de l'équilibre ou faire pivoter vos pneus, aligner l'extrémité avant ou tout simplement être une fuite de fluide de direction assistée. Si le problème est avec votre crémaillère de direction, vous aurez certainement besoin d'un nouveau.
Égoutter votre liquide de direction assistée et débranchez votre batterie. Lever et soutenir votre extrémité avant. Assurez-vous que vos roues avant droite et soulignent les supprimer.
Séparer le tirant extérieure se termine par les rotules de direction. Décrocher le arbre de direction coupleur et jeter le boulon de pincement sur. Débranchez les tuyaux de direction assistée et de plafonner les pour éviter la contamination.
Enlevez la grille défectueuse et le pignon et la remplacer par la nouvelle. Fixez les boulons en serrant à 235 livres-pied. Rebranchez les tuyaux et serrer la ligne de raccord de pression à 23 livres-pied. Remettez le coupleur de l'arbre de direction avec un nouveau boulon de pincement et le serrer à 36 pieds-livres. Remettez le tirant extérieure se termine avec les écrous serrés à 45 livres-pied.
Montez vos roues, reconnecter la batterie et ajouter nouveau fluide. Purger l'air du système et vérifier les lignes de débris. Vous devez ajuster les orteils pour réaligner l'extrémité avant, mais vous pouvez aussi avoir besoin d'un alignement complet.