Une pompe à huile est un outil nécessaire à la survie du moteur. Il maintient les composants du moteur Ford Explorer lubrifiés. Sans lubrification, un moteur est détruit. Dans la plupart des cas, vous ne devez remplacer une pompe à huile, mais dans certains cas, comme une révision du moteur, vous voudrez peut-être.
Conduisez votre Ford Explorer monter sur des rampes ou des ascenseurs, donc vous avez la place pour travailler comme vous tirez sur la pompe à huile. Vous pouvez également utiliser un cric, mais assurez-vous bloquer les roues avant afin qu'ils ne roulent pas. En outre, régler le frein d'urgence fermement en place afin que la voiture ne roule pas.
Débranchez le câble négatif de la batterie et enlever le démarreur. Sortez le tube de sortie du filtre à air et vidanger le moteur.
Retirez le tube d'aspiration d'une pompe à huile et d'abaisser les boulons bloc de berceau. Ensuite, retirez la cloche logements à-vis inférieures de berceau de bloc, la cloche logements à bloc inférieur berceau entretoise et les écrous de berceau de bloc inférieur.
Sortez le déflecteur d'air supérieur et retirer la bande météo. Certains véhicules ont des vis dans le radiateur carénage de ventilateur, mais ne le font pas tous.
Retirer les vis si elles sont là et les jeter. Sortez le boulons et de ventilateur et retirez la prochaine boulon. Installez le droit œilleton de levage avec le boulon que vous avez déjà supprimé. Sécurisez les outils de levage en 4x2 véhicules Ford Explorer, sortez de montage du moteur écrous et augmenter votre moteur.
Installer les outils spéciaux de sorte que vous pouvez soulever le côté droit du moteur en véhicules 4x4 Ford Explorer. Sortez boulons (il ya quatre d'entre eux) et la traverse, puis retirez le moteur droit écrou de montage. Cherchez le côté gauche par-boulon et -nut et augmenter le moteur.
Retour au large de la vis de réglage jusqu'à ce qu'ils soient sous la inférieure patron bloc de support sur les deux véhicules 4x2 et 4x4. Dans le 4x4, prendre le boulon du côté droit du boîtier de l'essieu, puis abaissez le côté gauche écrou de carter d'essieu et le boulon. Retirez le boulon supérieur de l'essieu latéral du boîtier et un écrou sur le côté gauche et jeter tous les boulons et écrous, puis abaissez l'essieu.
Sortez le berceau de bloc inférieur et le joint. Retirez le boulon de la pompe à huile et la pompe à huile. Nettoyez toutes les surfaces de débris, contaminants et vieux mastic.
Appliquez de la silicone pour les points de connexion et aligner le bloc berceau et joint ensemble inférieur de la nouvelle pompe à huile.
Serrer les boulons extérieurs et les noix, les arrière inférieurs boulons bloc de berceau à la main, et les deux boulons arrière de logement du berceau à la cloche bloc inférieur après leur installation. Avec une règle, aligner le fait de transmission du berceau de bloc inférieur de la face arrière du bloc-cylindres.
Serrer les vis extérieures, le bloc inférieur boulons berceau arrière et les huit inserts. Mettez les deux boulons d'argent couvert et de nouveaux joints de lave et serrez à la main. Faites la même chose avec les six taches laissées.
Serrer les boulons bloc de berceau inférieur dans les stades. Dans la première étape, serrez-les à 11 lb-pi. Dans la deuxième étape, serrez-les à 25 lb-pi.
Remonter les pièces prises dans la section 1 dans l'ordre inverse de la façon dont vous les avez pris sur. Ajouter de l'huile propre au moteur Ford Explorer et le démarrer. Vérifier les fuites.