La pompe à huile est une pièce essentielle de l'équipement qui maintient votre Tacoma course. Il lubrifie le moteur en maintenant l'huile en circulation. Sans cette lubrification, le moteur ne serait pas fonctionner. Une pompe à huile se trouve généralement dans le carter d'huile. Si vous voulez changer la pompe à huile et le remplacer par un nouveau, retroussez vos manches et préparez-vous pour un travail sale.
Conduisez votre Toyota Tacoma monter sur des rampes ou des ascenseurs, donc vous avez la place pour travailler comme vous tirez sur la pompe à huile. Vous pouvez également utiliser un cric, mais assurez-vous bloquer les roues avant afin qu'ils ne roulent pas. En outre, régler le frein d'urgence fermement en place afin que la voiture ne roule pas.
Relâcher la pression du système de carburant, puis débranchez les câbles négatifs et positifs batterie et retirez la batterie. Égoutter le liquide de refroidissement ainsi que l'huile du moteur. Prenez le moteur du véhicule et de les stocker en toute sécurité dans un dispositif de retenue approprié.
Retirez le guide de niveau d'huile de la jauge, l'entrée d'eau, le tendeur de courroie, la poulie sous l'assemblage n ° 2, la poulie de renvoi n ° 1 sous l'assemblage, la poulie de vilebrequin, carter d'huile inférieur, le tube de la crépine et de ramassage, la partie supérieure carter d'huile, l'ensemble de bobine d'allumage, le couvercle de culasse, le contrôle de l'huile ensemble de soupape de calage de l'arbre à cames, le capteur de VVT, le support sous l'assemblage de filtre à huile, le couvercle du boîtier de la chaîne de distribution des boulons de fixation, le capot du moteur, le joint torique de la tête à gauche de cylindre, les trois boulons, le tuyau d'huile, les deux joints toriques, les sept boulons du couvercle de la pompe à huile, les engrenages de la couverture de cas de la chaîne de distribution et de la soupape de décharge de la pompe à huile.
Couvrez-vous la nouvelle pompe à huile soupape de décharge avec de l'huile moteur neuve sur le lubrifier. Installez le plug, en utilisant un nouveau joint et serrer à 36 pi-lb.
Enrober les engrenages de la pompe à huile avec de l'huile de moteur propre également. Alignez ces engins dans le couvercle du boîtier de la chaîne de distribution avec les marques d'identification face à côté du couvercle de la pompe à huile. Insérez le couvercle. Tour à tour, chaque boulon de serrage dans l'ordre, les torquing à 80 in-lb. Ajouter le tuyau d'huile et serrer les boulons à 80 in-lb.
Mettre dans un nouveau joint d'huile de boîte avant, puis insérer un nouveau joint torique sur la tête de cylindre de gauche. Appliquer des cordons continus de joint emballage (0,12 à 0,16 pouces de diamètre) en utilisant le numéro de pièce 08826 à 00080 sur toutes les pièces sauf la pompe à eau. Ajouter les boulons du couvercle de cas de la chaîne de distribution, de serrer les boulons et les écrous à tour de rôle jusqu'à ce qu'ils atteignent 17 lb-pi.
Re-installer le moteur. Ajouter du liquide de refroidissement du moteur fraîche et l'huile de moteur. Démarrez votre moteur et vérifier votre zone de travail pour les fuites.