Comment faire pour remplacer une pompe à huile dans une toundra toyota

Une pompe à huile est un outil nécessaire à la survie du moteur. Il maintient les composants du moteur dans le Toyota Tundra lubrifiés. Sans lubrification, un moteur est détruit. Dans la plupart des cas, vous ne devez remplacer une pompe à huile, mais dans certains cas, comme une révision du moteur, vous voudrez peut-être.

Choses que vous devez

  • Rampes ou des élévateurs
  • Pan pour la vieille huile
  • Clé
  • Nouvelle pompe à huile
  • Nouveau joint torique
  • Seal Emballage PN 08826-00080
  • Joint d'étanchéité
  • L'huile moteur neuve

Instructions

  1. Conduisez votre Toyota Tundra monter sur des rampes ou des ascenseurs, donc vous avez la place pour travailler comme vous tirez sur la pompe à huile. Vous pouvez également utiliser un cric, mais assurez-vous bloquer les roues avant afin qu'ils ne roulent pas. En outre, régler le frein d'urgence fermement en place afin que la voiture ne roule pas.

  2. Débranchez le câble de batterie et retirez l'infiltration du moteur. Sortez la poulie de distribution de vilebrequin et le différentiel avant (si vous avez 4WD). Vidanger l'huile du moteur.




  3. Retirez les composants suivants dans cet ordre: la courroie de distribution et le vilebrequin vitesse, le tube de refroidisseur d'huile et pince (si vous avez la transmission automatique), la plaque de renfort, le couvercle du infiltration du carter de volant et la poussière, le couvercle d'extrémité et de la poussière couvercle arrière, et la pince de fil du démarreur.



  4. Trouver le capteur de position du vilebrequin et le débrancher puis retirez le carter d'huile à partir du bas du moteur. Retirer le filtre à huile, la plaque de retenue d'huile, et le corps de pompe à huile (il a huit boulons). Enfin, prenez le joint torique hors du bloc-cylindres.



  5. Installez votre nouvelle pompe à huile en appliquant SEAL PN 08826 à 00080 à elle puis en ajoutant un nouveau joint torique de la rainure du bloc-cylindres. Line up de la nouvelle pompe à huile sur le vilebrequin de sorte que la cannelure Teeter du rotor d'entraînement se connecte avec les grandes dents du vilebrequin.

  6. Serrer les boulons sur la pompe à huile à 15 lb-pi. Ajouter le CKP et la chicane du carter d'huile. Remettez la crépine d'huile avec un nouveau joint d'étanchéité, serrer les boulons à 13 lb-pi.

  7. Renvoyer les composants de votre retiré dans l'ordre inverse, finition en connectant le câble négatif de la batterie une fois de plus. Ajouter l'huile fraîche et démarrer le moteur de votre Toyota Tundra et regardez attentivement les fuites dans votre zone de travail.

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