Comme toutes les voitures compactes, la pompe à eau d'une Geo Metro est chargé de réglementer le fluide qui circule à travers le moteur pour le refroidir. Lorsque la pompe arrête, le moteur surchauffe causant des dommages à d'autres parties, aussi bien. Une fuite d'eau et la surchauffe sont les premiers signes d'un problème de pompe à eau. Ils exigent une attention immédiate, sous la forme d'une nouvelle pompe.
Utilisez un chiffon de chute en dessous de la Geo Metro à protéger le plancher ou le sol à partir de déversements de liquide de refroidissement et d'exposer chaque partie aux côtés de ses boulons, tuyaux de raccordement et les fils.
Soulever la voiture sur le sol avec une prise, en ajustant les chandelles pour étayer la prise, ou vous rendre sur les rampes de pneus. Cela permet un meilleur accès aux pièces vous enlever.
Égoutter le système de refroidissement. Ouvrez le bouchon du radiateur pour relâcher la pression, puis débranchez le drain sous le radiateur. Égoutter le liquide de refroidissement dans un grand récipient, refermable et en disposer correctement.
Débranchez les parties menant à la pompe à eau sur le Geo Metro en utilisant une clé à molette. Pour ceux-ci comprennent: la bavette inférieure, A / C courroie du compresseur, la courroie d'entraînement, la poulie de vilebrequin, la pompe à eau poulie, courroie de distribution, la jauge d'huile et le tube de guidage et d'un alternateur réglage support.
Sortez la pompe à eau, enlever le boulon qu'il monte sur le bloc moteur et les joints entre le moteur et la pompe. Nettoyez la zone de montage avec un chiffon d'atelier.