Comment faire pour remplacer le collecteur d'échappement dans un honda cr-v

Retirer le collecteur d'échappement

1. Prenez le câble négatif de la batterie du terminal. Soulever l'avant du véhicule sur des chandelles. Assurez-vous que les supports sont sécurisés.

2. Déverrouiller le bouclier splash sous le moteur et le retirer. Retirez les connecteurs électriques de la sonde à oxygène (sur les moteurs de D17A1 et D17A6).

3. Appliquer pénétrant sur le filetage de fixation du tuyau d'échappement et l'écran thermique. Laisser tremper dans quelques minutes. Déverrouiller le tuyau d'échappement du collecteur. Retirez le bouclier thermique.

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   Retirez le support du collecteur d'échappement, puis desserrer et enlever les écrous du collecteur d'échappement. Prendre le collecteur d'échappement de la culasse.

5. Tirez sur les joints et les jeter. Utilisez un grattoir pour enlever les dépôts de débris de joint et de carbone.

Installez le collecteur d'échappement

1. Nettoyez le collecteur d'échappement et les surfaces tête d'accouplement de cylindre avec un solvant. Examinez les surfaces pour les dommages.

2. Définissez le nouveau joint en place et positionner le collecteur d'échappement sur la culasse. Mettre les écrous en place et le doigt-les serrer.

3. Commencez par le centre et de travailler vers les extrémités pour serrer les écrous. Faire trois passes pour serrer les écrous à 23 pieds-livres.

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   Utilisez de nouveaux boulons supérieurs à installer le bouclier thermique. Serrer les deux boulons supérieurs à 23 pieds-livres. Serrer les autres boulons du bouclier thermique en toute sécurité.

5. Connectez le tuyau d'échappement au collecteur d'échappement avec de nouveaux boulons. Serrer les boulons à 16 pieds-livres.

6. Rebranchez les autres composants dans l'ordre inverse de leur retrait. Branchez le câble négatif à la borne de la batterie.

7. Démarrez le moteur et lui permettre de se réchauffer. Vérifier les fuites d'échappement entre le collecteur d'échappement et la tête et entre le collecteur d'échappement et le tuyau d'échappement.