Vérifier le système d'alimentation en carburant de la Ford Focus si le moteur est en marche rugueux, hésitant, caler pendant la conduite ou à ne pas commencer du tout.
Relâchez la pression du système de carburant. Retirez le fusible de la pompe de carburant à partir de la boîte de jonction de la batterie. Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il cale et quitte. Lancez le moteur pendant cinq secondes pour relâcher la pression. Débranchez le câble négatif de la batterie.
Débrancher la ligne de vide du régulateur de pression de la pompe de carburant et vérifier pour le carburant dans la ligne. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour l'emplacement de la ligne si vous n'êtes pas sûr que l'on est. En cas de carburant présent dans la ligne, des problèmes de moteur sont probablement dues à un régulateur de pression de la pompe à combustible défectueux. Si il n'y a pas de carburant dans les lignes, rattacher la ligne de vide et de continuer avec la livraison de carburant Ford Focus diagnostic.
Dévissez le bouchon du port de test de pression de carburant et fixez un manomètre de pression de carburant à la soupape de pression de carburant. Rebranchez le câble négatif de la batterie et démarrer le moteur. Laisser tourner au ralenti, puis vérifier la jauge de pression. Il a besoin de lire entre 35 et 60 livres par pouce carré. Pression qui est trop élevé est un indicateur que le régulateur de pression est défectueux. La pression qui est trop faible indique que le filtre à carburant est bouché ou que la pompe à carburant est défectueux et doit être remplacé.
Couper le moteur. Relâcher la pression du système et la retirer à nouveau le câble négatif de la batterie de sorte que vous pouvez supprimer en toute sécurité le filtre à carburant pour vérifier les sabots. Levez la Focus et accéder à l'assemblage de combustible. Retrait de la émissions par évaporation (EVAP) ligne de vapeur, les lignes de filtration de carburant, l'assemblage du support du filtre à carburant et enfin le filtre à carburant. Contrôler visuellement le filtre pour les sabots et le remplacer par un nouveau, si nécessaire. Si il n'y a pas des sabots, le problème de livraison de carburant est probablement causée par une pompe à carburant défectueux.
Installez ou réinstallez le filtre. Installez le filtre à carburant dans son ensemble de support. Connecter les lignes de filtre à carburant et la conduite de vapeur EVAP. Abaissez la Focus et rebranchez le câble négatif de la batterie. Démarrez le moteur et vérifier visuellement pour toute fuite de carburant.