Relâcher la pression dans le système de carburant du modèle Nissan Altima. Débrayer le fusible de la pompe de carburant. Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il cale. Mettez le contact sur la position hors tension et débranchez le câble négatif de la batterie.
Déconnecter la pression de carburant tuyau d'aspiration du capteur. Vérifiez pour le carburant dans la ligne. En cas de carburant présent dans la ligne, le problème de l'alimentation en carburant est probablement dû à un régulateur de pression de la pompe à combustible défectueux. Si il n'y a pas de carburant dans la ligne, remettez le tuyau d'aspiration et de continuer avec la livraison de carburant de diagnostic.
Dévisser le capuchon d'orifice d'essai de pression de carburant et en utilisant un connecteur en "T" pour fixer une jauge de pression à la valve de pression de carburant. Ouvrez la vanne manuelle sur la jauge et de laisser la vidange de carburant à travers le tube connecté dans un récipient approuvé. Rebranchez le câble négatif de la batterie et démarrer le moteur.
Vérifiez la jauge de pression. Il doit enregistrer environ 34 psi. Pression qui est trop élevé indique un régulateur de pression défectueux. Basse pression indique un filtre à carburant colmaté ou d'une pompe à carburant cassé qui a besoin d'être remplacé.
Couper le moteur, nouveau soulager la pression du système et retirez le câble négatif de la batterie.
Retirez le filtre et l'ensemble de combo de pompe à carburant. Débrancher le connecteur électrique de la pompe située sous le siège arrière. Dégagez les lignes de carburant qui fonctionnent à la pompe. Dégagez la bague de verrouillage et l'assemblage de la jauge de carburant. Déconnecter la jauge de carburant à partir de son tube et le connecteur. Soulever la pompe vers le haut sur le réservoir de carburant en appuyant sur les deux languettes de verrouillage ensemble pour libérer la patte de fixation.
Examinez le filtre pour les sabots et le remplacer par un nouveau, si nécessaire. En l'absence de sabots, le problème de l'alimentation en carburant est probablement causée par une pompe à carburant défectueux.