Vérifiez la livraison de carburant Chrysler Sebring si le moteur ne démarre pas immédiatement, si elle cale ou présente une faible puissance.
Relâcher la pression du système de carburant. Déconnecter le relais de la pompe de carburant à partir du centre de distribution de puissance. Démarrez la voiture et laisser le moteur tourner jusqu'à ce qu'il cale. Essayez de démarrer à nouveau et ne pas continuer jusqu'à ce que le moteur ne fonctionne pas du tout. Tournez le commutateur d'allumage à la position «off».
Retirer la ligne de vide du régulateur de pression de la pompe de carburant et vérifier pour le carburant. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour l'emplacement de la ligne. Il ne devrait pas y avoir de carburant dans la ligne. Le cas échéant, les problèmes de moteur sont probablement dues à un régulateur de pression de la pompe à carburant défectueux, ce qui signifie que le combustible circule de nouveau dans les lignes plutôt que dans le moteur. Si il n'y a pas de carburant dans les lignes, rattacher la ligne de vide et de continuer avec la livraison de carburant de diagnostic.
Rebranchez la batterie et enlevez le bouchon du port de test de pression de carburant. Attacher un gabarit d'essai de pression de carburant à la soupape de pression de carburant. Tourner le moteur et le laisser tourner au ralenti.
Vérifiez la jauge. Il a besoin de lire entre 55 et 62 psi. Pression qui est trop élevée ou trop basse peut signifier la pompe à carburant est défectueux ou que le filtre à carburant est bouché.
Retirer la jauge de pression. Débranchez le câble négatif de la batterie à nouveau et de soulager la pression du système de carburant de sorte que vous pouvez supprimer le filtre à carburant pour vérifier les sabots.
Débranchez le module de pompe à carburant et déverrouiller les pattes de verrouillage de la pompe à carburant. Retirer la crépine et le joint torique. Retirez le filtre à carburant d'entrée de l'assemblage de combustible. Sur Sebring 2001, grâce à des modèles 2005 du filtre à carburant est intégré à la pompe de carburant dans le réservoir de carburant. Pour accéder au filtre, vidanger le réservoir de carburant dans un récipient approuvé.
Visuellement inspecter le filtre pour les sabots. Réinstaller si elle est en bon état de fonctionnement en inversant le processus de suppression ci-dessus. Remplacez le filtre si elle est bouché, ou si elle a été plus d'un an ou 47,000 miles depuis sa dernière remplacé.