Chevrolet aveo problèmes d'émission

Convertisseur Washcoat

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  Le problème est la plupart du temps avec le revêtement de lavage du convertisseur Aveo, le revêtement chimique qui couvre la matrice interne et est responsable de la conversion de la plupart des contaminants nuisibles. Convertisseur catalytique de l'Aveo utilise un badigeon de style qui est très sensible à certains types de contaminants et tend à les accumuler rapidement.

Convertisseur Light-Off

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  Les convertisseurs catalytiques sont essentiellement des fours à très haute température, et ont besoin de beaucoup de chaleur pour fonctionner. Si le convertisseur ne peut pas conserver suffisamment de la température du flux d'échappement, il ne peut pas atteindre "-off de lumière," la température à laquelle il brûle tous les contaminants, et ne fera que transformer partiellement les contaminants qui passent à travers. Parce que l'Aveo ne produit pas toujours suffisamment de chaleur pour atteindre la lumière-off, certains de ces contaminants peuvent se rassembler dans la surface poreuse de la matrice de convertisseur et le boucher, sans jamais être converti.

Symptômes d'insuffisance

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  Les symptômes de l'insuffisance de convertisseur catalytique devraient être faciles à reconnaître, mais certains pilotes ne jamais faire parce qu'il est si progressive. Comme un phare gradation constante, la baisse massive de la puissance d'un convertisseur de colmatage pourrait ne pas être reconnu avant qu'il ne devienne trop grave pour l'ignorer. En plus de puissance réduite, un convertisseur bouché peut causer une surchauffe du moteur, ce qui ne sera généralement pas causer des dommages graves avant que le moteur cesse de fonctionner.

Conséquences et remplacement

• Si un convertisseur catalytique dysfonctionnement est ignoré, éventuellement le moteur ratés et de refuser tout simplement de fonctionner. Si votre moteur est en marche rugueuse et vous voyez une lumière de moteur de contrôle, prendre votre voiture à un mécanicien avec un scanner de code, et leur dire de référence Bulletin de service technique Chevrolet (BST) n ° 20040109 pour plus de détails. Remplacement peut coûter entre 700 $ et 2000 $, selon le type de convertisseur utilisé.