Quelle est la température de seuil pour un convertisseur catalytique?

Le convertisseur catalytique sur une voiture a une fonction essentielle de nettoyage de certains des polluants résultant de la combustion de combustibles fossiles.

Fonction

  • Le convertisseur catalytique fonctionne pour éliminer les hydrocarbures et le monoxyde de carbone des gaz d'échappement des véhicules. Il le fait en utilisant un catalyseur à trois voies pour convertir le monoxyde de carbone, d'hydrocarbures et de protoxyde d'azote dans de l'eau et du dioxyde de carbone.

Températures de fonctionnement normales

  • Selon AA1Car.com, la température normale de fonctionnement du convertisseur peut aller jusqu'à 1 200 à 1 600 degrés Fahrenheit. Le convertisseur doit atteindre 400 à 600 degrés de commencer à fonctionner.

Comment Hot est trop chaud?

  • A environ 2000 degrés, des problèmes commencent à apparaître, y compris la dégradation et l'affaiblissement du nid d'abeilles d'oxyde d'aluminium. Le revêtement de platine et de palladium sur le nid d'abeilles commence à fondre et couler dans le substrat céramique, réduisant son effet sur l'échappement. Ceci accélère le processus de vieillissement et provoque le convertisseur de perdre l'efficacité. Si la température est trop élevée ou reste élevé pendant trop longtemps, l'ensemble des rouages ​​peuvent fondre ensemble et provoquer un blocage, conduisant à une contre-pression. Il peut en résulter la consommation de carburant et réduit la puissance réduite à des vitesses élevées.

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