Comment construire une jeep suspension 4-lien

Quatre suspensions lien Jeep offrent une variété d'avantages par rapport à d'autres types de suspension en ce qui concerne tout-terrain et le rock performances ramper et capacités. Quatre lien suspensions sont mis en place de manière à avoir deux points de suspension sur les bords du corps / châssis venir à un seul point dans le centre de l'essieu arrière. Deux bras de suspension sont ensuite étendus à partir des extrémités des tubes d'essieu sur le châssis, offrant ainsi quatre liaisons sur lesquelles votre camion peut rouler. Un favori du désert hors roaders pour sa stabilité et sa capacité à prendre la pression extrême de côté, quatre suspensions de liaison peut être construit par quelqu'un qui a un peu de connaissances en mécanique. Cet article vous guidera à travers les étapes de la construction de votre propre à quatre bras de suspension pour votre Jeep, bien que le produit final sera quelque chose de votre propre conception.

Choses que vous devez

  • Chalumeau
  • Les amortisseurs et jambes
  • Suspension riser
  • Soudeur
  • Lunettes protectrices
  • Gants
  • tablier de soudage
  • jeu de Ratchet

Instructions




  1. Commencez par la conception de votre système de suspension. Stationnez votre véhicule sur une surface plane et de mesurer son empattement et de la taille du pneu vous allez faire tourner sur elle. Tracer un point de la partie inférieure de votre axe à un point médian sur votre cadre quelque part. Vous voulez ce lien pour avoir un angle de 5 à 10 degrés. Souder la liaison de montage sur le point d'essieu et à l'endroit où votre liaison se réunira le rail de cadre. Répétez ce processus pour le côté opposé.



  2. Mesurer 8 à 11 pouces de l'intérieur à la fois des supports de liaison inférieures sur l'essieu et marquer un point pour souder monter une colonne montante. Le riser mount soulever les supports de liaison supérieures loin de l'axe, vous donnant plus de Voyage et un meilleur contrôle de suspension. Souder la colonne montante de l'essieu et percer deux trous dans le haut de la colonne montante dans lequel installer la tringlerie de suspension. Mesurer le long de la longeron et loin de la colonne montante de suspension à un demi-point tant que le bras de liaison sera inférieur. Souder un autre connecteur de liaison sur le longeron et à ce point. Répétez l'opération pour le côté opposé.



  3. Fixez les bras de liaison inférieurs avec votre véhicule encore jailli sur les ressorts à lames. Fixer les entretoises aux deux connecteurs de liaison sur l'axe puis les visser sur le rail de cadre. Débranchez les boulons de fixation de vos ressorts à lames et utiliser une prise de faire grimper le cadre et retirer les appareils de ressorts à lames. Glissez vos bras de liaison supérieures en place maintenant et fixez-les à la colonne montante. Visser les autres extrémités aux supports de liaison sur le longeron et puis fixer les entretoises aux bras de liaison avec les boulons fournis. Laissez le véhicule vers le bas hors des vérins et d'observer comment le véhicule se trouve. Vous pouvez avoir besoin d'ajuster la fin suspension avant pour correspondre à l'arrière à ce stade. Vous pouvez prendre le véhicule un essai et voir comment il gère pour obtenir une meilleure idée de la meilleure façon de régler votre nouvelle suspension quatre points avec votre suspension avant existante.

Conseils Avertissements

  • Kits préfabriqués sont disponibles auprès de divers fabricants de suspension pour la majorité des applications de véhicule. Ces kits peuvent se révéler moins de maux de tête que de construire votre propre système de suspension.
  • Retirer ou protéger votre réservoir d'essence lors du soudage en dessous d'un véhicule. Vous ne voulez pas attraper le carburant sur le feu et créer une situation dangereuse.

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