Les causes de ventouses dans les pneus

Un bon mécanicien, comme un bon médecin, est d'abord et avant tout un diagnosticien - une personne qui sait où pour rechercher des signes de problèmes, et comment les reconnaître pour ce qu'ils sont. traces d'usure des pneus peuvent offrir un degré étonnant de perspicacité dans la suspension et du châssis des problèmes, à condition que vous savez lire les signes.

Ce Que C'est




  • ventouses Tire - aka "échancrure" - est une sorte de l'usure des pneus composé de mottes de gazon réguliers ou écopes sculptées sur la bande de roulement du pneu. Selon l'emplacement de la dégustation, vous pouvez vous sentir comme une vibration qui augmente avec la vitesse du véhicule avant que vous commencez à voir des boules de méplats apparaissent sur le pneu. La sensation est assez semblable à celle d'avoir une roue ou pneu asymétrique - qui est ironique, puisque les roues et les pneus asymétriques sont une cause possible.

Milieu de la bande de roulement

  • Échancrure peut arriver le long du centre de la bande de roulement du pneu, ou sur un côté. Si elle se produit au milieu de la bande de roulement, la cause va généralement vers le pneu ou la suspension sur cette roue rebondit régulièrement comme il descend la route. Des pneus sous-gonflés sont sujettes à centre-roulement échancrure, en particulier si elles sont des pneus de très grande taille ou de faible qualité. Le sous-gonflage tend à causer beaucoup de petits pétoncles. La même chose est vraie de roues asymétriques et mauvaises roulements de roues, mais ces pétoncles ont tendance à être plus profond, plus nette et moins conique de chaque côté. Grandes, les pétoncles plus larges en bas du centre sont le plus souvent le résultat de mauvaises amortisseurs.

Le long du bord



  • Échancrure long d'un bord, typiquement le bord interne, tend à se produire à la suite de problèmes plus profonds dans la suspension. Roulements de roue Bad peuvent causer bord échancrure, mais si mauvais rotules, mauvaise direction ou bar-balancer liens finaux, dommages au bras de liaison ou de contrôle de direction, et de coussinets de suspension peuvent gravement endommagés. Ce genre d'usure qui se passe parce que quelque chose dans la suspension est rebondissant ne vibre pas lorsque cette roue est comprimé dans les virages. Bord échancrure pourrait être un signe d'une catastrophe imminente, de sorte qu'il vérifie immédiatement.

éditerdans sélectionnéimprimer

» » » » Les causes de ventouses dans les pneus