Retrait d'un kit de suspension d'ascenseur, il faudra le camion pour être réaligné après le retrait de l'ascenseur. Les roues et les pneus - ou seulement les pneus, si l'ascenseur était pas plus de 2 pouces - doivent être remplacés. Cela doit être considéré d'abord, parce que quand un camion de levage les pneus et les roues normales peuvent être utilisés pour aller dans un magasin pour une mise à niveau de la taille. Lors de la descente du camion, les pneus et les roues ne seront pas placés sous le camion. Le camion peut avoir à s'asseoir sur les chandelles que la situation du pneu est corrigé.
Soulevez le camion sur les quatre coins, et de le soutenir sur les chandelles. Soutenir l'essieu arrière de chaque côté, puis grimper l'essieu suffisamment pour soulager le poids sur le ressort. Utilisation du pistolet à air 1/2 pouces et la prise, retirez les écrous des boulons en U détenant l'essieu au printemps.
Retirer la plaque de fond et le bloc de levage entre le ressort et l'essieu. Abaisser l'essieu sur le ressort et remplacer les boulons en U avec de nouveaux boulons courts. Installez la plaque de support d'essieu inférieure avec les boulons en U insérées à travers les trous de la plaque, et installer les écrous et les serrer. Faites de l'autre côté de la même façon.
Enlevez les deux roues avant. Déposer l'étrier avant et l'accrocher sur la voie avec un cintre afin qu'il ne bloque pas par son tuyau. Débrancher le connecteur de fil ABS si équipé. Placez le cric sous le bras de commande inférieur et soulevez-le de sorte qu'il touche à peine le bras de commande. Supprimer le lien de barre stabilisatrice.
Utilisation du coupe-fil, enlever la goupille de la rotule inférieure. Desserrer l'écrou rotule mais laisser avec cinq filets. Utiliser le séparateur rotule et séparer le joint à rotule. Retirer l'écrou sur le haut de l'amortisseur et retirez la rallonge de choc.
Soulevez le bras de commande inférieur avec la prise juste assez pour prendre la tension sur l'écrou de rotule de-chaussée. Retirer l'écrou. Lentement abaisser le bras de commande et retirez le ressort hélicoïdal. Installez le nouveau ressort hélicoïdal en l'insérant dans son logement jusqu'à la trame et de saisir le fond du printemps et forcer dans le récepteur dans le bras de commande inférieur, autant que possible. Levez le bras de commande légèrement et forcer le printemps dans plus jusqu'à ce qu'il soit tout le chemin dans le récepteur, ou d'utiliser le levier pour l'aider dans la poche. Une fois dedans, soulever le bras de commande inférieur lentement et insérez la rotule dans le récepteur bas de la broche. Installez l'écrou sur la rotule et serrer l'écrou.
Installez la goupille dans la rotule dessus de l'écrou. Installez le choc sur son support d'origine. Installez la barre lien de balancement et serrer l'écrou. Installez l'étrier et fixez le connecteur ABS. Effectuer le côté opposé de la même manière. Abaisser le cric. Mettez les nouveaux pneus et des roues sur. Si vous ne devez pas acheter de nouveaux pneus et roues, mettre les anciens de retour sur.