Comment faire une voiture électrique de club plus rapide

Installez des pneus de grande taille. Même si cela peut ne pas sembler le plus évident de mises à niveau de la vitesse, il est certainement efficace et il est probablement le moyen le moins cher et le plus facile d'augmenter votre vitesse de pointe. Considérez ceci: les pneus d'origine du Club de voitures mesurent environ 18,5 pouces de diamètre, leur donnant une circonférence de 57,67 pouces. Un ensemble de remplacement des pneus de 22 pouces de hauteur hors route ont une circonférence de 69,08 pouces, donc ils vont voyager plus de 19 pour cent par tour que les pneus plus petits. Ce sort à un rapport d'engrenage de 19 pour cent plus élevé et une augmentation correspondante de la vitesse sol. Normalement, une garde au sol plus élevée serait mauvais pour la vitesse de pointe, car elle augmente le profil aérodynamique, mais la vitesse maximale du Club Car dépend presque uniquement sur le régime du moteur, qui se lève ou tombe avec entrée de tension. Si la hauteur de la promenade vous dérange trop, puis couper les bobines avant et déposer les ressorts à lames à l'arrière par deux pouces ou plus.

Installez une autre batterie de 12 ou 24 volts et câbler dans un circuit de commutation série. Cette approche est essentiellement d'installer une autre ligne de la batterie dans l'alimentation positif directement à votre moteur. Vous aurez besoin d'utiliser une diode à sens unique dans-entre la batterie et le contrôleur de moteur pour garder le pouvoir de se nourrir en retour au contrôleur de moteur et le faire frire, et vous aurez besoin d'un procédé de commutation de la tension. Le plus simple est d'exécuter votre circuit d'alimentation normale et le solénoïde à travers un côté d'un commutateur à trois positions et le solénoïde normale-puissance-plus-extra-batterie à travers l'autre côté de l'interrupteur. Pensez à cette mise à jour comme une sorte de coup de pouce rapide bouton "azote" pour votre Kart- presque tous du moteur électrique à courant continu peut résister à environ 50 pour cent plus de tension pour de courtes périodes de temps sans surchauffe. Cette augmentation de la tension est livré avec une augmentation presque linéaire en vitesse de pointe, qui en fait une mise à niveau très intéressant.

Remplacer boursier du moteur de l'Automobile Club avec une unité plus puissante, et de remplacer le contrôleur de moteur et le câblage avec des unités construites pour gérer la consommation de courant supplémentaire. Ce va évidemment de prouver l'option la plus coûteuse pour la plus favorisée à partir de 2011, un contrôleur de moteur et d'appariement 7 chevaux 48 volts capable de pousser le Club Car à 25 mph vous courir à droite à propos de 1300 $. Mais tandis que 25 mph peut ne pas sembler beaucoup d'un retour sur investissement compte tenu de la trésorerie impliqués, gardez à l'esprit que ce est le régime haut donné le diamètre stock roue. Installation de plus grandes roues en conformité avec le moteur devrait vous rapporter environ 30 mph, et une belle, la graisse de 24 volts boost vous permet d'obtenir au sein de mettre distance de 45 mph. A ces vitesses, aéro commence à entrer en jeu, alors vous pourriez être en mesure de presser un peu mph supplémentaire hors de lui en enlevant le haut et l'installation d'un kit carrosserie rez-de-grattage.