Comment savoir si le démarreur doit être remplacé dans une liberté 2004 jeep

Diagnostiquer un problème démarreur sur un Jeep Liberty 2004 est pas difficile. Le fusible et relais pour le démarreur sont situés sur le fenderwell de côté du conducteur dans le boîtier électrique. Sous le couvercle de la boîte est un diagramme représentant le type et l'emplacement du fusible et relais pour le démarreur. Le démarreur est situé sur le côté du conducteur du moteur à mi-chemin entre le carter d'huile et le collecteur d'admission boulonné à la cloche d 'embrayage.

Choses que vous devez

  • Voltmètre

Instructions

  1. Soulevez le capot et vérifier les connexions des bornes de la batterie pour le craquage, le relâchement ou la corrosion. Si aucune de ces situations existent, les corriger et re-essayer le démarreur.




  2. Vérifiez le câble de la batterie au solénoïde du démarreur. Ceci est la grande alimentation de la batterie rouge à la poste le plus sur le solénoïde de démarreur sur le dessus du démarreur. Prenez le câble et voir si elle est serrée sur le poteau solénoïde. Vérifiez le câble pour toute corrosion visible. Remplacez le câble si elle existe.

  3. Vérifiez la batterie pour la charge et les mauvaises cellules avec le voltmètre. Placez le compteur sur l'échelle de 20 volts. Placez le fil noir sur la borne négative de la batterie et le fil rouge sur le positif. Une batterie complètement chargée affichera 12/05 à 12/07 volts. Avoir une tentative d'aide pour démarrer le moteur pendant que vous observez le voltmètre. Si la tension descend en dessous de 10,5 volts pendant le lancement, la batterie a une mauvaise cellule et doit être remplacé. Si la batterie a moins de 12,5 avant de tenter de démarrer le moteur, la batterie est déchargée et doit être chargée de vérifier soigneusement. Il est possible de l'alternateur est défectueux et ne se recharge pas correctement. Lorsque la batterie est chargée, démarrer le moteur et regarder le voltmètre. Un bon alternateur afficher 13,5 à 14,5 volts. Si la tension est inférieure, l'alternateur est défectueux. Si l'alternateur fonctionne correctement et que la batterie a été déchargée, vérifier pour un match nul ou court dans le câblage.



  4. Vérifiez la tension au solénoïde du démarreur. Connectez le fil noir à une bonne terre, et utilisez le fil rouge pour sonder le grand câble positif sur le démarreur. Si la tension de la batterie est présente le câble est bon. Si moins de tension de la batterie est présente remplacer le câble.



  5. Vérifiez le petit fil sur le solénoïde, qui est la puissance d'actionnement de l'interrupteur d'allumage. Tirez ce fil hors tension et insérez la sonde dans le petit connecteur de fil. Avoir une aide de tourner la clé à la position "start". L'alimentation doit être affiché lorsque la clé est dans la position "start" seulement. Si il ya le pouvoir et le démarreur ne fonctionne pas remplacer le démarreur. Si il n'y a aucune tension, vérifiez le fusible et relais. Si elles sont bonnes le commutateur d'allumage est mauvais.

  6. Contrôler le démarreur pour glisser ou mal à faire tourner le moteur. Remplacer le démarreur si elle affiche ce type d'action. Si le démarreur clique plusieurs fois avant de commencer ou tout simplement clique sans activation du moteur, remplacer le démarreur. Si le démarreur tourne et ne démarre pas le moteur, la Bendix est mauvais et un nouveau départ est la réponse.

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