Transmissions manuelles vs transmissions automatiques

Puissance

• La traduction de l'énergie créée par le moteur à celui utilisé par une transmission d'un véhicule varie entre automatique et manuel. Parce qu'un œuvres automatiques dans des gammes de consigne de révolutions par minute du moteur avant de changer de vitesse, la puissance maximale entre les engrenages ne peut jamais être obtenue. Le moteur change les vitesses avant que cela arrive. Une transmission manuelle attend pour le conducteur de faire le changement, et un bon pilote avec l'expérience sait exactement quand la puissance maximale à chaque plage de vitesse est atteint. Cela tire le maximum de la production du moteur. Lorsque les pilotes manuels disent qu'ils «entendent» le moteur, ils font référence à ce processus, en écoutant le bruit de la puissance du moteur pour leur dire quand changer de vitesse.

Accélération

• Transmissions automatiques modernes ont développé des affaires bâclée aux systèmes d'exploitation très précises dirigées par des ordinateurs. Toutefois, une transmission manuelle avec un pilote expérimenté sera toujours courir plus vite qu'une transmission automatique, à nouveau en raison de la pilote en sachant comment maximiser la puissance du moteur avant de changement de vitesse. Tests dans le même modèle de voiture peuvent montrer un écart de jusqu'à 2,4 secondes en faveur d'une transmission manuelle à accélérer de 0 à 60 mph. Ceci est une différence significative de la vitesse du moteur.

le rendement du carburant

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  Il n'y a pas gain majeur dans la différence de carburant entre une transmission automatique et une transmission manuelle avec la conduite en ville. Stop-and-go et de court-hop déplacements sont tout simplement mauvais pour une voiture et de contribuer à l'accumulation de moteurs étant insuffisamment chauffée et les résidus. En raison d'avoir à venir à un arrêt complet puis accélérer à nouveau à plusieurs reprises, le gaz est gaspillé beaucoup plus que sur une croisière régulière.

  Sur de longues périodes sur lesquelles la voiture peut maximiser ses rapports d'engrenage, automatiques ont tendance à faire mieux, mais pas de beaucoup. Les différences ne vont pas à économiser des sommes importantes d'argent, tels que la valeur du gaz de un mois entier. Dans la plupart des cas, les économies est seulement environ un à deux miles de plus par gallon en efficacité.

Dépenses de réparation

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  Les transmissions automatiques ont tendance à gagner le prix de la réparation de la transmission coûte mains vers le bas dans les 80.000 à 100.000 premiers miles. Parce que leurs hadles de conception changement de vitesse dans un environnement contrôlé, ces transmissions ne souffrent pas d'une erreur humaine. En supposant que l'huile de transmission est utilisé et changé régulièrement, et le moteur est utilisé correctement à l'extérieur des climats extrêmes, une transmission automatique peut durer beaucoup plus longtemps que les transmissions manuelles, en moyenne.

  
  
  

  Transmissions manuelles sont plus enclins à réparer en raison du facteur humain est mis en œuvre à travers l'embrayage. Usure de l'embrayage et l'épuisement professionnel ont tendance à avoir des problèmes de réparation les plus courantes. La balle que le levier à main manuel fonctionne autour tandis que les engrenages de commutation a aussi tendance à se désintégrer.

  Coût-sage cependant, transmissions manuelles semblent coûter moins dans les réparations totales. Une réparation de la transmission automatique, quand il ne va mal, nécessite généralement une reconstruction complète, avec une charge importante pour le travail impliqué.

Celui qui est bon pour moi?

• Le choix est où le rapport automatique préférence manuelle devient personnelle. Vous devez décider si vous voulez être à penser à ce que votre voiture fait que vous conduisez, ou si vous voulez juste de pousser la pédale de gaz et aller de l'avant. Pour ceux qui recherchent la sensation de puissance et la réponse sérieuse, une transmission manuelle sera le chemin à parcourir. Pour ceux qui ont juste besoin de transport, un automatique fonctionnera très bien.