En utilisant une calculatrice de taux de compression avec deux entrées plat de volume (20,3 contre 12,5 cc) et en supposant de stock 350 alésage / course, une chambre de combustion de 64 cc et 0,041 pouces joint de culasse d'épaisseur, les taux de compression sont 8,73 à 1 et de 9,44 à -1, respectivement. Comparativement, un véritable «flat-top" piston aurait un taux de compression de près de 11 à 1.