La Chevrolet Cobalt est livré avec un moteur 4 cylindres de série, en trois tailles, 2.0 L, 2.2 L et 2.4 L. Lorsque des vannes, des segments de piston et les parois des cylindres usent, le moteur perd de la puissance, consommation d'huile ou tourne mal. Un test de compression est un outil utile utilisé pour diagnostiquer ces problèmes sans déchirer le moteur.
Tournez sur le moteur dans la Cobalt de Chevrolet et laissez-le se réchauffer depuis effectuant un test de compression sur un moteur froid donnera des résultats inexacts. La batterie doit être en bon état pour le test. Une fois que le moteur est chaud, mettre hors tension avant de procéder à l'essai.
Retirez les bougies d'allumage et de désactiver le système d'allumage en tirant le fil de la bobine ou la désactivation de la bobine d'allumage. Assurez-vous de le faire avant l'épreuve pour éviter un choc électrique.
Insérez le testeur de compression dans l'une des quatre trous de bougies et de lancer le démarreur pour faire tourner le moteur. Après la construction de la compression dans le cylindre, notez le numéro de compression. Faites de même pour les trois autres cylindres dans le Chevy Cobalt.
Comparer les quatre numéros de compression aux spécifications du fabricant ainsi que l'autre. Le taux de compression du moteur d'un Chevy Cobalt dépend de la taille du moteur. Il est de 9,5: 1 pour un moteur de 2,0 L, 10h01 pour un moteur de 2,2 L et 10,4: 1 pour un moteur de 2,4 L. Idéal lectures relèvent de 15 psi et le nombre recommandé à l'intérieur de 10 psi de l'autre.
Répétez le test de compression sur l'un des cylindres montrant une lecture faible. Cependant, ajouter un bouchon d'huile de moteur pour le cylindre avant de le faire. Si cette procédure aboutit à un certain nombre d'épreuve plus élevée, alors vous avez porté les parois des cylindres ou des segments de piston. Si le numéro ne change pas, alors vous avez porté soupapes ou sièges de soupapes.