Faire chauffer le moteur dans la VW Jetta depuis un test de compression a couru sur un moteur froid ne seront pas exactes. Assurez-vous que la batterie de la voiture est en bon état, car il aura besoin pour faire tourner le moteur plusieurs fois.
Éteignez la voiture et enlever toutes les bougies d'allumage du moteur-le nombre varie en fonction de la taille du moteur. Maintenant, le démarreur peut tourner le moteur librement. Désactiver le système d'allumage pour éviter un choc électrique lors de l'essai de compression.
Placer le testeur de compression dans l'un des trous de prise d'allumage et du démarreur manivelle pour faire tourner le moteur. Cela renforce la compression dans ce cylindre. Notez le numéro de compression résultant pour une comparaison ultérieure. Répétez cette procédure pour chacun des cylindres, tenir un registre de tous les numéros de compression.
Vérifiez pour voir si les numéros de compression relèvent 15 PSI de spécifications du fabricant pour la VW Jetta. Si la voiture contient un moteur cinq cylindres, une lecture idéale est de 9,5: 1. Dans les modèles équipés d'un moteur à quatre cylindres, le taux de compression varie recommandé par le moteur. Si la voiture contient un moteur de 2.0L, le ratio est de 10,3: 1, mais si elle dispose d'un moteur de 1.9L, le ratio est de 18,5: 1 à la place.
Comparez vos numéros les uns aux autres ainsi. Chaque nombre devrait tomber à moins de 10 PSI des autres. Si un cylindre montre une lecture faible, ajouter une petite quantité d'huile de moteur pour que le cylindre et d'effectuer à nouveau le test de compression. Si le numéro de compression augmente, les parois des cylindres usés ou des segments de piston sont le problème. Si le numéro ne change pas, le moteur a porté soupapes ou sièges de soupapes place.