La Nissan Altima a été livrée avec un moteur 4 cylindres, mais a commencé à offrir le choix d'un moteur V6 avec le modèle 2002. Comme ces moteurs deviennent plus âgés, des pièces d'usure à l'envers et la voiture fonctionne mal, brûle l'huile ou perd de la puissance. Un test de compression est un moyen utile de diagnostiquer ces problèmes, tels que les parois du cylindre endommagé, segments de pistons et soupapes.
Faire chauffer le moteur dans la Nissan Altima avant l'essai, depuis l'exécution d'un test de compression sur un moteur froid va produire des résultats inexacts. La batterie doit être en bonne forme car il aura besoin pour faire tourner le moteur plusieurs fois pendant le test.
Désactiver le système d'allumage pour éviter un choc électrique lors de l'essai et enlever les bougies d'allumage du moteur. Si la voiture contient un moteur V6, il y aura six bougies, mais si elle dispose d'un moteur 4 cylindres, il y aura seulement quatre bougies. Examiner les bougies d'allumage pour l'huile ou des dommages, puisque ce sont des signes de problèmes au sein de ce cylindre.
Placer le testeur de compression dans un des trous de bougie d'allumage et du démarreur manivelle. Ce fait tourner le moteur et construit compression dans ce cylindre. Notez le numéro résultant. Continuer à tester chacun des cylindres restants de la même manière, l'enregistrement des numéros de compression. Lorsque vous avez terminé, il y aura quatre ou six numéros de compression, un pour chaque cylindre.
Comparez les numéros de compression aux spécifications du fabricant. Un Nissan Altima avec un moteur V6 a un taux de compression de 10,3: 1, mais pour une avec un moteur 4 cylindres, le rapport varie selon l'année de modèle. Si l'année de modèle est de 1993 à 1999, le ratio est de 9,4: 1. Pour 2000 et 2001, les changements de rapport à 9,2: 1, et le rapport pour 2002 à 2007 est de 9,5: 1.
Évaluer les résultats du test. numéros de compression doivent se situer dans 15 PSI du ratio de compression recommandé. Chiffres devraient également entrer dans 10 PSI de l'autre. Retester des cylindres avec de faibles nombres de compression.
Ajouter une petite quantité d'huile de moteur pour le cylindre avant d'effectuer à nouveau le test de compression. Si le nombre augmente, le cylindre contient des segments de piston usés ou les parois des cylindres. Si le nombre est inchangé, il a porté soupapes ou sièges de soupapes.