Comme les courroies de distribution, chaînes de distribution en voiture de l'arbre à cames d'un véhicule. Plus fort que leurs homologues, des chaînes de distribution sont sans calendrier de remplacement définitif près de réparation gratuite. Si votre Nissan Altima produit un hochet bruyant chaque fois que vous accélérez, les chances sont qu'il est temps de vérifier et de remplacer votre chaîne de distribution. Voilà comment cela est fait dans Altimas avec un moteur de 2,4 L.
Consultez le manuel du propriétaire pour le kilométrage recommandé pour le remplacement de votre chaîne de distribution. Remplacement pour une Nissan Altima est de 60.000 miles.
Localisez la chaîne de distribution. Remplacez-le si le réglage automatique de la chaîne (également connu sous le tendeur) est endommagé ou usé.
Égoutter le système de refroidissement et de dégager le câble de batterie négatif. Desserrer les fils de bougie d'allumage et régler le piston n ° 1 au "Top Dead Center" (PMH) de la course de compression.
Débranchez le couvert du moteur, vide et tubes de fioul, harnais et connecteurs, courroies d'entraînement, réservoir de la direction assistée, l'alternateur et de support, durite supérieure du radiateur, conduits d'air, tubes d'échappement avant, l'apport collecteur collecteur soutient, collecteur et le collecteur d'échappement et le distributeur.
Caler le carter d'huile et sortir de la fixation avant du moteur, le couvercle de soupape, pignons d'arbres à cames, cames chapeaux de palier, arbres à cames, boulons de culasse (inverser l'ordre d'installation), le couvercle du pignon de came, tendeur de chaîne supérieure, guides de la chaîne et de la chaîne, tendeur boulon de roue, culasse, collecteur d'admission et le joint de culasse et le carter d'huile en acier.
Placez une coupe en acier entre les carters d'huile en acier et aluminium. Glissez le couteau autour du bord de la poêle à l'huile. Désengager la casserole en acier d'huile, chicane, la crépine d'huile et le tube avant.
Fixez la voiture sur chandelles et placez une coupe d'étanchéité entre le carter d'huile et bloc-cylindres. Glissez le couteau autour du bord de la poêle à l'huile.