Nettoyez toute vieux matériel d'étanchéité, les dépôts de carbone et les débris des surfaces joint d'accouplement sur le corps de papillon et le collecteur. Prenez soin de ne pas endommager les surfaces avec des instruments tranchants.
Placez un nouveau joint sur le corps de papillon. Installez le corps de papillon au collecteur. Transférer tous les capteurs lorsque le boîtier est remplacé en même temps que le corps de papillon.
Rebranchez le tuyau d'évent EVAP sur le moteur à quatre cylindres. Rebranchez les tuyaux de liquide de refroidissement sur le corps de papillon sur le VR6 puis retirez les pinces.
Attacher le câble d'accélérateur à la soupape d'étranglement. Rebranchez le câblage de harnais TSP. Réglez le conduit d'admission d'air en position.
Remplir le liquide de refroidissement du moteur avec le type et la bonne combinaison. Rebranchez le câble de masse de la batterie.
Démarrez le moteur et vérifier les fuites et faire les ajustements nécessaires. Testez le niveau du liquide de refroidissement et d'ajouter au besoin.