Comment se convertir à powerglide à entraînement direct

Démonter la transmission. Inspectez l'état de base Powerglide. Si nécessaire, gratter et dégraisser le noyau de Powerglide. Aligner et carré les colliers de serrage par le manuel du propriétaire. Réglez la transmission sur sa casserole. Retirer la queue logement de l'arbre, du compteur de vitesse et l'assemblage de gouverneur. Retirer le convertisseur de couple selon les instructions du modèle.

Installez le tuyau et la vanne kit selon les instructions du kit. Cela évite la pompe avant. Installez le kit de corps de vanne de la pédale selon les instructions du kit. Cela se connecte à l'électro-aimant, en remplaçant le modulateur du convertisseur de couple. Installez le kit de démarreur à faible vitesse.

Reconfigurer la configuration inverse pour compenser les ajouts apportés à l'étape 2. Faites glisser le foret 5/32-inch dans le bit le cylindre du perceuse électrique. Insérez la clé de serrage de la perceuse dans le cylindre et tourner vers la droite jusqu'à ce que le bit est sécurisé. Consultez le manuel du propriétaire et de localiser le piston inverse. Placez la pointe du foret contre le trou de 1/8-inch dans le centre de la face plus basse du piston inverse. Pressez la gâchette de la perceuse pour creuser ce trou.

Remonter la transmission. Remplacer l'ensemble de gouverneur, du compteur de vitesse et l'arbre de queue logement. Remplacer le noyau Powerglide. Retour à la transmission du véhicule automobile.