La plus sûre façon de chercher des fuites de vide

Lorsque votre moteur de voiture hésite, hochets et secoue quand vous ralenti, il pourrait être le résultat d'air entrant dans votre moteur. Cela entraînera votre voiture pour courir inefficace et est généralement causée par une fuite de vide. Trouver la fuite de vide de la manière la plus sûre possible peut être difficile, car elle peut être causée par une ligne brisée ou fissurée sous vide, un collecteur de fuite, un joint de carburateur qui fuit, lâche ou manquant équipages du carburateur, et les raccords de carburateur ouvert.

Choses que vous devez

  • Gants de travail
  • Lunettes de protection
  • Tuyau d'aspirateur
  • Solvant de nettoyage
  • fluide de transmission automatique
  • Pulvérisateur de jardin

Instructions

  1. Démarrer le véhicule et laissez le moteur au ralenti. Manœuvrer votre main sur le boîtier de starter, ventouses pour créer une self artificielle.




  2. Remarquez le régime moteur après ventouses le boîtier de starter. Si le régime de ralenti augmente, vous avez une fuite.





  3. Prenez une longueur de tuyau d'aspiration et placez-le près de votre oreille. Placez l'autre extrémité près du moteur en marche, et d'écouter de la fuite. Assurez-vous que vous ne venez pas à proximité du ventilateur ou les courroies de ventilateur.

  4. Mélanger solvant de nettoyage avec du liquide de transmission automatique, environ 50-50, dans un pulvérisateur de jardin ou d'un dispositif similaire. Pulvériser ce mélange tout autour du joint d'admission. Vous remarquerez une augmentation de la vitesse du moteur, si une fuite de vide est présent - avec de la fumée blanche sortir du tuyau d'échappement, du fluide de transmission automatique.

Conseils Avertissements

  • Toujours porter des lunettes de protection et des gants pour travailler autour ou à proximité courir moteurs d'automobiles. Ne pas essayer de trouver la fuite si vous voyez des étincelles venant forme votre moteur.
  • Si vous utilisez air régulée pour trouver votre fuite, assurez-vous de ne pas dépasser 3 livres de pression, ou vous pourriez faire la fuite pire.

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