Les symptômes d'une mauvaise carburateur

Lean état de marche

• Obstacles tels que des vernis, gel de l'huile et de l'éthanol à deux temps peut restreindre ou obstruer les jets dans la cuve du carburateur, empêchant une quantité suffisante de carburant d'atteindre les ports de sortie. Habituellement, cela se manifeste dans le gicleur de ralenti, et depuis le circuit de veille est active dans toute la gamme de gaz, un circuit ralenti maigre va provoquer des éternuements ou sauter dans la consommation, ainsi que la surchauffe et des retours de flamme. Les fuites d'air dans la consommation après les ports de combustible dans le venturi peuvent aussi causer une condition maigre, alors assurez-vous de vérifier vos joints du collecteur d'admission, et des joints d'arbre dans le corps du carburateur. Restrictions dans le filtre à carburant ou les lignes peuvent également imiter les symptômes d'une obstruction du carburateur.

Rich état de marche

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  Noir, échappement gonflés et bouchons encrassé-carbone sont les maîtres mots d'un riche état de fonctionnement. Défaillances dans le carburateur flotteur, pointeau ou le siège peuvent causer carburant sans restriction à entrer dans le bol. Cela entraînera plus de carburant d'entrer dans le venturi, provoquant la condition riche, et peut être accompagné par une fuite de carburant du carburateur atmosphérique bol évent.

Pauvre Accélération et performances

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  Stumbles et les apports des éternuements qui ne se produit lors de l'accélération agressive sont indicatifs d'une membrane de la pompe d'accélérateur est obstrué ou endommagé passages de pompe d'accélérateur. Le moteur souffre momentanément une condition de soudure, lorsque le papillon est ouvert, et sans le coup du carburant de la pompe pour enrichir temporairement le mélange air-carburant, le moteur des ratés. Carburateurs homocinétiques peuvent livrer de mauvaises performances de milieu de gamme si le carburateur à diaphragme coulissant est endommagé et des fuites. La fuite de vide permet d'éviter la diapositive à partir de l'ouverture totale, et elle limitera artificiellement la plage de fonctionnement du carburateur.

Disques Commence

• Démarrage difficile, surtout quand le froid, peut être causée par un problème conduisant à un état maigre. Toutefois, si le problème ne se manifeste que sur les démarrages à froid, alors le problème réside probablement avec le circuit de starter ou enrichener. Si vous avez un starter opérant sous vide, alors vous pouvez avoir une fuite de vide dans le tuyau, ou un moteur mal à vide. Vérifiez selfs mécaniques pour le réglage et le bon fonctionnement de liaison. Enrichener circuits sont un carburateur miniature dans le carburateur, avec son propre orifice d'admission de carburant dans le bol, le passage de l'air de purge et de refoulement après la plaque d'étranglement ou un diaporama. Restrictions dans le passage d'échappement d'air causées par des composants en caoutchouc défectueux peut empêcher le enrichener de fonctionner correctement, et provoquer une condition maigre avec une mauvaise ralenti sur les démarrages à froid.