Comment savoir si votre capteur toyota camry arbre à cames de positionnement 2001 est mauvais

Moteur 2,2 litres

1. Ouvrir le capot et localiser le capteur de position d'arbre à cames. Il est boulonné sur le côté inférieur droit de l'ensemble de couvercle de soupape, sur le côté avant du bloc moteur. Il est un petit capteur noir avec un connecteur à deux fils qui s'y rattachent.

2. Débranchez le connecteur électrique du capteur en appuyant sur la patte de verrouillage du connecteur et en tirant loin du capteur.

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   Mesurer la résistance entre les bornes à broche de l'arbre à cames capteur avec un multimètre numérique.

4. Comparer la valeur de résistance sur le multimètre numérique à la valeur spécifiée. La valeur de résistance spécifiée pour le moteur de 2,2 litres est de 835 à 1 400 Ohms à froid et 1060 à 1645 Ohms à chaud. Si la valeur de résistance du capteur est en dehors de ces paramètres puis la sonde doit être remplacée.

3.0-litre moteur

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   Ouvrir le capot et localiser la fois la position de l'arbre à cames sensors- dans le moteur V6, il ya deux-un dans chaque culasse. Le capteur lui-même est situé sur le coin arrière arrière de chaque culasse. Il est noir, tout comme le capteur pour le moteur de 2,2 litres et a le même connecteur à deux fils qui s'y rattachent.

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   Débrancher les connecteurs électriques sur chaque capteur en appuyant sur la languette de verrouillage et en tirant le connecteur du capteur hors du connecteur la bride du capteur.

3. Mesurer la résistance entre deux bornes à broche de chaque capteur et enregistrer cette valeur sur un morceau de papier.

4. Comparer la valeur de la résistance contre les valeurs spécifiées pour les capteurs. Si le capteur est faite par DENSO, la résistance devrait se situer entre 835 à 1 400 Ohms à froid et 1060 à 1645 Ohms à chaud. Si le capteur est faite par Wabash, la résistance devrait se situer entre 1 690 à 2 560 Ohms à froid et 2145 à 3010 Ohms à chaud. Le capteur doit avoir une marque estampage à l'intérieur de la bride de raccordement en plastique indiquant quelle entreprise a fabriqué. Si le capteur se situe en dehors de ces valeurs spécifiées, alors il est défectueux.

• Soyez prudent lorsque vous débranchez connecteur électrique de l'arbre à cames capteur. Parfois, il peut être difficile à enfoncer correctement la patte de verrouillage afin de libérer le connecteur. Soyez patient et ne pas forcer le connecteur loin du capteur.