L'unité de capteur de vilebrequin, également connu sous le capteur de position de vilebrequin, se compose d'un aimant permanent, et la bobine joug. Le disque du capteur de vilebrequin du moteur se traduit par des informations à partir d'une Ford Mustang en impulsions électroniques. Les impulsions électriques sont interprétés pour calculer la vitesse du moteur.